近日，徐州市交通局官网发布了关于征求《徐州市“十四五”综合交通运输体系发展规划（征求意见稿）》意见的公告。
这个公告明确提出，十四五期间，徐州将新增三座高铁站，分别为九里站、沛县站和丰县站；高铁徐州东站在轨道交通1号线的基础上，引入轨道交通6号线和市域 （郊）S1号线；启动机场三期建设方案规划论证，并与轨道交通S2线同步建设、无缝对接。未来高铁站、机场与城市交通的换乘将更加便捷。
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3座高铁站确定高铁，九里站官宣
该发展规划中明确提出，为加快形成米字型高铁网，将在十四五期间，开工建设潍坊经新沂至宿迁铁路、徐菏客专、徐枣城际、新沂至淮安铁路。围绕这些铁路建设，新建3座高铁站，即丰县站、沛县站及高铁九里站。
需要重点提及的是徐荷客专和徐枣城际。
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徐荷客专
第1条是徐荷高铁。目前整个徐州的3个县、2个县级市中，仅剩丰县、沛县没有通高铁了，而按照规划，徐菏高铁就是途经沛县、丰县的一条高速铁路，是两个城市的高铁希望。
徐菏高铁将接入徐州东站，并在徐州北部预留丰县站、沛县站，实现县县通高铁，且为徐州再添两座高铁站。
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徐枣城际铁路
该线路是徐州米字形高铁网络的重要组成部分，是曲枣徐铁路中徐州到枣庄的一段。
根据目前方案来看，徐枣城际铁路和徐菏高铁都将接入徐州东站，并在徐州北部预留高铁站——九里站，为徐州再添一座高铁站。
虽然官宣，目前九里高铁站的位置还没有公布，未来北区肯定是最大受益者！不久的将来，徐州将实现高铁覆盖所有县级节点，夯实淮海经济区中心城市地位。
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积极推进地铁S1、S2、S4
关于轨道交通的建设，规划中提出积极推进徐州至贾汪（S1）线（延伸至台儿庄）、徐州至萧县（S4）线等项目前期工作，早日开工建设。提前谋划徐州至机场（S2）线。
积极推进、早日开工等字眼可以看出，这几条地铁的推进、开工不是一时半会可以敲定的。
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S1号城市轨道交通
4月25日徐州十四五规划发展论坛。在徐州广电演播大厅内举行。此次论坛，曝出徐州地铁S1的最新动态——S1号线城市轨道交通已纳入《长三角多层次轨道交通规划》报到国家发改委，待批，全长97.4公里。
之前，关于S1的规划是：徐贾线(S1号线)起自徐州东站至凤鸣海景区，全长33.4km，沿线计划设15座车站，总投资约110亿元。
而此次曝光的S1线，将从徐州东站开始，途径贾汪，延伸至枣庄，总里程也几乎是原计划的3倍，看来S1不仅没被叫停，反而将要强势来袭。
未来，贾汪和潘安湖片区真的要起飞了！
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S2、S4
徐州——观音机场S2线全长31.9km，设站12座，包括与轨道普线的换乘站2座。线路起自6号线新城区客运站，沿G104至徐州观音国际机场，然后向南穿越G104立交，终止于徐宿淮盐双沟站。
徐州——萧县S4号线(又称徐萧城际、萧县轨道交通)，是徐州地铁1号线延长线、是全国第二例省际地铁。
地铁S4号线起点汉王新城站引出，向西南方向行进，经过G30、姚楼村，至安徽省宿州市萧县，线路全长13.5km，沿线共设4座车站。
其中根据规划，S2有可能与观音机场3期同步建设，未来实现无缝对接。
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