近日新款瑞虎7 PLUS正式开启预售，新车共计推出3款车型，预售价格区间在10.69-12.19万元。它其实是作为瑞虎7 PLUS的一次改款出现，主要的变化在于外观细节和增加了一些自动驾驶辅助和舒适性配置。
外观变化，大部分其实都是细节的调整，例如前脸老款的点阵式中网，换成了直瀑式的中网，下方加入了红线的装饰条等等，但确实整体看起来会更精致也更笔挺一些。
关于设计有一个小故事可以和大家分享，新款的瑞虎7 PLUS是由奇瑞的欧洲设计中心和上海造型中心联合打造的，并且由奔驰原设计团队操刀，所以你会发现这个竖状的直瀑式格栅很有奔驰的风格。
依靠中网改变整台车气质的做法之前成功的案例也不少，例如新款的Q7也是这样的思路，所以在外观上瑞虎7 PLUS确实跟上了如今的步伐。
进入瑞虎7 PLUS的车内，你会发现瑞虎7 PLUS见不到太多的实体按键，很多的功能都集成到了屏幕当中，两块屏幕尺寸都达到了12.3英寸，我近期试过比瑞虎7 PLUS屏幕尺寸更大的似乎只有理想L9了。
虽然屏幕尺寸足够大，流畅性也不错，但我还是发现了一个使用上需要注意的地方。它的空调区不是按钮，但保留了触控式的面板，在你手搭上上面操作屏幕的时候，尾指容易勿触到空调区面板。
关于内饰，瑞虎7 PLUS也足够考究，新款车型用了全新样式的一体式座椅，很多人对于一体式座椅有误区，觉得是增加运动感的噱头配置。
其实不然，一体式座椅有个很好的地方是肩部支撑，因为一体式座椅通常为了造型好看肩部位置都会做的比较宽厚，这么一来有对舒适性有提升。
其次是化妆镜，在镜子的周围配备了一圈的美光灯，这应该同级自主品牌SUV里独一份的设计，能在化妆时候真正做到补光，应该普及开来。
配置部分，瑞虎7 PLUS用了索尼的音响，虽说成本受限扬声器数量只有8个，但人家全系标配，绝对是诚意满满。
动力部分，新车搭载的是鲲鹏动力1.6TGDI发动机，这台发动机其实广泛搭载在奇瑞的车型上，它的最大功率达到了145kW，比起很多合资品牌2.0T低功率发动机还要更强，并且只需要使用92号汽油即可。
那么关于新款瑞虎7 PLUS，你们还有哪些想知道的，不妨在下方评论区告诉我。
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