2023年2月22日，交通运输部综合规划司、交通运输部规划研究院相关负责人带领专家组到达襄阳市南漳县，实地调研襄阳至宜昌高速公路南漳段规划设计、互通位置等相关情况。湖北省交通运输厅综合交通处二级调研员廖向东，襄阳市交通运输局总工程师赵庆等参加调研。
据悉，襄阳至宜昌高速公路襄阳段主要由两部分组成。第一部分是在建的襄阳至南漳段，长度17公里，投资18.86亿元，东起襄阳绕城高速公路熊庙互通，西止麻安高速公路方家集互通，设计速度每小时100公里，建成后襄阳城区与南漳县的公路互达时间将从原来的40分钟缩短至20分钟。第二部分是计划2023年3月21日开工的南漳段，长约56公里，投资约91亿元，北起麻安高速公路方家集互通，南止南漳县巡检镇小漳河村，向南接入宜昌段。
南漳辖有十个镇，通车的麻安和在建的襄南、待建的襄宜等高速公路使部分乡镇通高速。得益于襄阳至宜昌高速公路襄阳段全线动工，串联南漳县清河管理区和城关镇、肖堰镇、东巩镇、巡检镇，全县将实现“镇镇通高速”。襄阳至宜昌高速公路襄阳南漳段与251省道局部走势并行，5个互通中有3个是接251省道的，另外2个互通分别是方家集枢纽互通接麻安高速公路、肖堰互通接471省道。除此之外，南漳县还将投资123.14亿元建设207国道、发展大道、蛮河旅游航道、省道、县乡道等15个项目，投资规模创历史之最，大幅提升全县通行能力。
经了解，襄阳至宜昌高速公路在湖北省属于地方性通道，在全国则是国家级大动脉。根据《国家公路网规划》，襄阳至宜昌高速公路是国家高速公路G3612平顶山至宜昌高速的组成部分，也是平顶山至宜昌高速南段，是G36宁洛高速的重要联络线。G3612联络线即平顶山至宜昌高速，简称平宜高速，国家发布的道路走向由北到南依次是平顶山—方城—南阳—襄阳—宜昌。
襄阳至宜昌高速公路贯通后，将把鄂豫两省的三个省域副中心城市紧紧地连接在一起，将有力促进襄阳、宜昌和南阳等地充分结合民意和区域发展趋势，依托国家级引江济汉、南水北调、三峡葛洲坝等工程，加快谋划“省域副中心城市群”。推进汉江生态经济带、襄阳都市圈联结长江中游城市群、宜荆荆都市圈、中原城市群，加大抱团发展力度，构建中部西线经济带，打造服务中部地区全面崛起的西线生态大走廊、经济大命脉、旅游大通道。
2022年，襄阳绕城高速公路南段(南外环)、枣潜高速公路襄阳北段建成通车，新增通车里程约80公里，居全省第一位。2023年，襄阳除了加快在建工程襄阳至南漳高速公路建设外，还将快速推进襄阳至宜昌、襄阳至南阳、襄阳至信阳、老河口至南漳高速公路项目前期工作，确保取得突破性成果。近日，长江中游城市群省会城市第九届会商会提出，加快建设G4222和襄高速，这标志着襄阳至信阳高速公路有望与襄阳至宜昌、襄阳至南阳高速公路同年开建，届时一年四条高速公路在襄阳掀起建设热潮。万分期待！#创作挑战赛#
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