通苏嘉甬铁路有新进展！日前，江苏环保网公众网发布《新建南通至宁波高速铁路环境影响评价第二次公示》，这意味着通苏嘉甬铁路离全线开工更近一步啦！
通苏嘉甬铁路是长三角城市群中心地区的一条新建高铁，纵贯江苏东南和浙北沿海，沿线经过南通市、苏州市、嘉兴市和宁波市，是我国“八纵八横”高速铁路沿海大通道的重要组成部分。
根据二次环评报告书，全长310公里的通苏嘉甬铁路新建线路长度约为300km，其中，江苏省境内为135km，铁路设计时速为350公里/小时，全线将设10站，其中4站位于苏州境内，工程建设总工期为5年。
车站方面，通苏嘉甬铁路10座车站分别为南通西站、张家港站、常熟西站、苏州北站、苏州南站、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站。
苏州段的4座车站中，张家港站、苏州南站为在建车站，苏州北站为改建车站，常熟西站为新建车站。
常熟西站选址于常熟市西部，外环西路（X206）西侧，望虞河南侧，车站站房正对尚湖风景区，车站附近交通便利，距离县城中心约7公里，乘客可通过外环西路直达常熟西站。
线路走向方面
通苏嘉甬线路为南北向铁路起自南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通。
向南跨过长江后，与沪苏通铁路、江苏南沿江城际铁路交汇，共设张家港站。
向南跨越在建苏南沿江城际、常台高速，南行至常熟市西侧设常熟西站，并行京沪高铁北侧与苏州北并站，与在建沪苏湖铁路，苏州南(汾湖)站骑跨共站。
通苏嘉甬铁路建成后，我们从苏州市区乘高铁就可以到达张家港、常熟等地，通往南通、盐城、连云港等地的时间将大大缩短，去浙江也不再需要向东绕行。
真是太方便了！
让我们共同期待吧！
来源：苏州发布 江苏环保公众网 长三角铁路 紫牛新闻等
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