随着人们的生活水平快速提高，拥有私家车的人越来越多，节假日自驾出行的人也越来越多，一方面放松心情，另一方面可以增长见识。然而随之而来的是面临塞车的问题，在广东最著名的一座“堵”桥就是虎门大桥，这座大桥耗资30亿元建成，素有“世界第一跨”之誉，如今为何却成节假日必堵的大桥呢？
虎门大桥，是中国历史上第一座大型的悬索桥，横跨珠江，其主航道跨经888米，总共使用了2万多吨钢材。.据了解，如果将大桥两根主缆的钢丝拉成一条钢绳，足可绕地球一圈，这也是“世界第一跨”名字的由来。
这是一座具备特殊重要意义的大桥，1992年10月28日动工建设，中国建设者在5年的时间内造成第一座特大型大跨度的钢箱悬索桥，比国外同类桥梁的建设足足减少了2年时间。“虎门大桥”四个字由时任中国国家主席江泽民所题，无论是从远处眺望大桥，还是开车从中穿行，都会被这壮观的场面所震撼到。
虎门大桥的建成通车，跨海连接了虎门、番禺两地，使东莞成为沟通穗、港以及珠江两岸和深圳、珠海两个特区的交通枢纽。除此之外，虎门大桥沟通了广东东西两翼，大大缩减了东莞、深圳及粤东地区到珠海、中山、江门，粤西地区的交通路程，无须绕道。行车路程可缩短120km，对广东省的经济发展和珠三角的腾飞，有着十分重要的意义。
如今，虎门大桥成为广东著名的地标建筑和著名的旅游景点，吸引了很多游客前来一睹风采。来到这里，不仅可以被大桥的雄伟所震撼，也会被大桥的拥堵所震惊到。在平时上下班高峰期堵车排长龙司空见惯，更别说节假日，全省出动车，再加上免费高速收费，车龙超过20公里，有很多网友曾自曝堵十几个小时，堵车堵到令人“昏厥”!
虎门大桥虽然堵车，但是这是很多人出行旅游的必经之路，也是异地工作的游子们归心似箭的桥梁，桥再堵也挡不住我们回家的心。那么虎门大桥面临着如此大的交通压力，是该想想办法给大桥减减压，例如多建一座大桥呢？对此，你们觉得该如何解决这种堵车问题呢？欢迎大家与旅小鸭分享。
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