我们知道，君马作为众泰旗下的子品牌，其出现在公众面前不到一年便获得了非常不错的成绩。君马看到这番场景，话不多说便趁热打铁推出了旗下的第二款产品，MEET 3。MEET 3定位于紧凑级SUV，且目标的消费群体定位于年轻一代，所以能够很好的和大哥S70区别开。今天我们就来看看MEET 3的产品力表现能不能让年轻人们买单。
外观
作为定位年轻时尚群体的车型，MEET 3在外观上体现的淋漓尽致。宽大的中央进气格栅内有着许多满天星的装饰，让整个前脸看上去十分抢眼。德文TRAUM（梦想）的车标屹立在格栅上，非常的搭调且优雅。在车身尺寸上，MEET 3的长宽高分别为4530mm、1838mm、1610mm，轴距为2685mm。
从车身后部我们能发现，MEET 3的侧面线条非常低矮流畅，营造出强烈的运动范儿。此外，D柱的倾斜角度足够的大，让尾部看起来颇显轿跑风格。尾灯方面为LED光源，且有一条横贯式的镀铬装饰条在其中，让整辆车的视觉宽度得以提升。
内饰
内饰方面，简洁富有设计感的中控台向两侧延伸，给人带来的视觉冲击感非常到位。在用料上让小编惊喜不已，这个价位的车型里，大面积的皮质包裹出现在了车厢内，可见君马对于其品质及质感的追求有多高。此外，8英寸的中控屏幕拥有不少的功能，像Carlife手机互联、车载微信、喜马拉雅等。
7英寸的全液晶仪表盘，拥有多种信息显示风格。
全景天窗的配置也没有缺席。
空间
后排空间表现上，MEET 3在这个级别里做到了领先的水平。像空调的出风口、双USB的充电接口等都有配置，座椅的柔软程度、座垫的长度、接近全平的地台设计都让后座的乘坐舒适性得以保证。
尾箱方面，标准状态下的空间表现符合预期，平整度、配置的齐全方面都做的很用心。且第二排座椅支持4/6比例的放倒，放倒后能形成一个较为平整的装载空间。
动力
目前MEET 3全系搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力150马力，最大扭矩207牛米，匹配5档手动或CVT变速箱。来说说具体的行驶感受，由于这样一台足够有力的发动机应付MEET 3绰绰有余，所以君马对其整体的调校并没有像一些对手一样调的很灵敏，相反是比较平稳、平顺、稳重的感觉。加之MEET 3的隔音滤震效果都非常不错，开起来有一种无形的高级感非常微妙。CVT变速箱的输出虽然有些平淡，但胜在相应足够快、平顺性完美，相比起一些对手使用的双离合，在这方面MEET 3有着绝对的优势。
总结：作为一台定位运动、年轻的SUV，MEET 3拿出了它应有的表现以及足够的诚意。配置的丰富、动感的设计、充沛的动力都能打动不少的年轻一代。目前MEET 3的官方指导价为7.19万元到11.89万元，这样的售价也不会让年轻人们鞭长莫及。显然，对于他们来说，这样一台SUV非常适合作为人生的第一辆车。我想这也是君马想要做到的。
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