市场消息人士称，阿根廷大豆贸易可能会因河流干涸而持续数月，直到2020年最后一个季度该地区大量降雨来临，接下来我们就来聊聊关于阿根廷暂停大豆出口?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
阿根廷暂停大豆出口
市场消息人士称，阿根廷大豆贸易可能会因河流干涸而持续数月，直到2020年最后一个季度该地区大量降雨来临。
由于巴西南部和阿根廷北部自1月份以来持续干旱，包括巴拉那河在内的所有主要河流的水位都显著下降。因此，阿根廷的大宗商品运输受到严重影响，因为巴拉那河几乎90％的大宗商品都是通过该河运输的。
阿根廷是世界第三大生豆出口国，也是豆粕和豆油的主要供应国。该国的大豆和大豆综合供应严重依赖河水运输。
尽管5月16日，巴西同意从Itaipú水坝放水以缓解巴拉那河的水位，但市场人士认为，这是解决一个长期问题的暂时办法。
据农业分析师称，巴拉那河和其他主要河流的水位在10月份之前可能不会改善，10月份该地区经历春季降雨，当月平均降雨量为100毫米。
农业咨询公司Zeni的市场分析师Eugenio Irazuegui说，位于巴拉那河畔的罗萨里奥港（Rosario port）处理了约95％的豆粕和豆油运输，已经缩减了运营规模。船舶必须在其他码头完成装货，这必然增加物流成本。
美国农业部在4月份的报告中说，罗萨里奥的水位已经达到30年来的最低点，除非流域内出现更多降雨，否则水位不会改善。
贸易协会罗萨里奥贸易委员会（BCR）早些时候说，谷物运输船需要根据水位下降减少装载量。
阿根廷河流干涸问题正值该国大豆收获高峰期。一位市场人士表示，作为世界第二大压榨行业，阿根廷的大豆和大豆复合产品供应面临着代价高昂的延误。压榨厂被迫利用现有的大豆原料加工豆粕和豆油，因为新收获作物的供应被推迟。
布宜诺斯艾利斯谷物交易所（Buenos Aires Grain Exchange）5月14日的一份报告称，截至5月13日，该国大豆收成为87.4％，预计2019-2020年种植面积为1740万公顷。
美国农业部专员说，巴拉那河的低水位将阻碍所有出口（包括大豆）的步伐，这将限制船只吃水和航行，从而限制船只的装载量。
根据市场平均估计，预计到2020年，阿根廷的生大豆出口量将达到700-800万公吨，同比下降12％；豆粕出口量预计将达到2850万公吨，同比下降1％。
如果阿根廷河流持续干旱，出口预测可能在未来几个月下调。
本文源自油粕面
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