以前我们谈到自主品牌，脑海里直接想到的是吉利、长城、长安等品牌，而比亚迪则比较边缘化，甚至还有很多人玩起了车标“BYD”的谐音梗。
谁也没想到“三十年河东、三十年河西”，曾经被人瞧不上的比亚迪借着新能源汽车的“东风”一飞冲天！
除了赶上了风口，比亚迪在“三电”领域上的底蕴是其翻身的最大依仗，刀片电池和超级混动DM-i技术赢得了众多消费者的信赖和认可，“王朝”和“海洋网”两大车系均有上佳表现，甚至单拎出来部分车型都能吊打造车新势力。
比亚迪不满足于只盘踞在中端市场，开始冲击高端领域，腾势品牌就是比亚迪的“试水”之作，其推出的腾势D9创始限量版的售价高达66万元，成为比亚迪旗下价格最高的车型。
你以为这就完了？
近日，据财联社报道，比亚迪正在准备推出超百万的高端新能源汽车品牌，预计将在2022年第四季度发布，首款车型将会是硬派越野车。
对于比亚迪新的高端品牌，网上早已有消息，甚至有曝光过疑似车辆的伪装图，造型方面比较方正硬朗，传言将会采用华为的MDC计算平台，搭载双激光雷达。国产车你放心，配置上肯定拉满对得起定价，与同样价位的豪车相比都是非常良心的存在。
技术层面比亚迪肯定是有的，甚至属于业界TOP级的。唯一的问题就是比亚迪的品牌能否支撑起“百万豪车梦”。
要知道宝马、奔驰、奥迪除了机械素质过硬外，最大的优势就是品牌溢价能力强，经过多年在国内市场的沉淀和营销，其豪华属性深入人心，这可不是一蹴而就的事。
像本田、现代的高端品牌进入国内市场混得就不咋地，还是消费者不认可，自己营销策略也是一塌糊涂。
就看比亚迪后续的操作了，大家觉得比亚迪冲击百万高端市场能成功吗？
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