车辆经常在路上行驶，总会出点小事故，小事故不打紧，但后续处理着实让人闹心。如果大家细心观察，总有这么一批老司机，开车十余年，压根就没有出过任何交通事故，更别提出险了。今天和很多老车主聊天，最终发现老司机都有以下开车习惯。
谨慎超车或并线
几乎90%以上的交通事故是在超车或并线变道中发生的，在超车时，车主不可以充分掌握自己车辆与后车的距离，导致车辆在超车后并线时，后车来不及反映，甚至有一些车主不愿意自己的车辆被超，故意加油门提速，进而造车车辆超车时出现剐蹭现象。
车主超车时，一定要兼顾前后左右车辆状况，确保自己的车辆处于安全的范围内，然后踩油门加速，以尽可能快的加速度，快速完成超车，超车时，定要谨慎小心，果断勇敢。
在并线变道时，车主更应该小心翼翼，毕竟并线会妨碍后方车辆行驶，车主应该先打转向灯，查看车辆盲区位置是否有车，然后，车主缓慢移动方向盘，谨慎完成并线操作做。并线时，切勿急躁。
严禁车辆并排行驶
车辆并排行驶是非常危险的驾驶习惯，车辆存在盲区，而如果车辆并排行驶，恰好处于车辆盲区位置，如果其中一个车主并线操作，很容易对车辆造成剐蹭；如果小轿车和大货车并排行驶，更是危险，毕竟大货车的盲区非常大，这样会直接造成碾压式事故。
保持车距
保持车距，这是一个老生常谈的话题，车距保持的最佳距离最好符合三秒原则，车辆正常行驶3s所通过的距离，乃是最佳车距。毕竟如果前车发生交通事故，后车车主需要有一个反应时间，车主反应过来后，才能做出刹车动作，车辆刹车又会产生刹车距离，经过科学计算，三秒原则乃是比较安全的驾驶行为。
实时查看前车车轮状态
经常开车的车主，肯定都注意到，很多车主在开车并线时，都不打转向灯，后车车主对这种行为非常反感，如果不谨慎对待，很容易造成交通事故。
而老司机有一种方法可以判别前车是否并线，就是通过前车车轮，如果车轮发生倾斜，车轮行驶轨迹有并线的迹象，后车应该要减速慢行了，这样可以避免并线不打转向灯而容易造成的交通事故。
不闯黄灯
所有的车主都知道，不闯红灯，毕竟闯红灯扣分，但是给大家一个劝告，就是不闯黄灯，这乃是防止交通事故的驾驶技巧。黄灯是一个警示信号，代表车辆需要减速慢行，或者停车等待，车辆如果闯黄灯，另一方向车辆起步加速过快，很容易造成交通事故。
不超速行驶
无论是城市道路还是高速道路，之所以设置速度限制，主要是根据道路情况及车流量情况进行的最合理设置，车辆如果超速行驶，车辆操控性自然而然很难把控，如果出现紧急情况，加上车主车技有限，很容易造成交通事故。
停车等红灯时，需谨慎
很多人对这个问题有点儿迷惑，车辆等红绿灯时，车主停车等待即可，为何要看倒车镜？不知道车主有没有遇到过这种情况，停车等红绿灯时，突然被后方追尾，如果是小轿车追尾就算了，关键还是被大货车/客车追尾，直接导致车辆后防撞梁、后备箱撞坏，这种例子非常多。
所以，车主此时一定要注意后方情况，如果后方大客车或货车没有停车迹象，车主可以鸣笛或打开双闪示意，实在不行，车主可以闯红灯通过，或者越过人行道，并线停车等待。
以上几点注意事项乃是老司机肺腑之言，如果大家按照上述建议驾驶车辆，你也可以十年不出任何交通事故。
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