虽然随着技术的发展目前车辆的安全程度有了很多的提高，有很多电子车辆稳定系统以及eps的加入到了车辆之中，让车辆的行驶安全可靠性得到了大幅度的提升，但是无论电子系统如何的增加，各种先进设备上如何的使用，车辆行驶中最多的安全依然来自于安全带。
最早的安全带早在130多年前就已经诞生了，在当时使用的并不是很广泛，因为人们普遍没有关注到安全功能，现在所使用的安全带在1902年雏形便已经出现，当时在汽车大赛中车手对这样的装备进行了使用，能够让安全系数得到极大的提高，在上个世纪50年代福特开始将它大范围地使用在自己所制造的车辆上，这样该品牌车辆拥有了极为出色的安全性能表现，而在1968年之后安全带已经成为了所有品牌车辆上必备安装的配件之一，它能够让用户在行车过程中有更多安全。
在安全带的类型划分上有着多种不同的类型，不过目前在国际上所使用的主流安全带类型主要为3种，它们分别是三点式安全带，两点式安全带，以及4点式安全带。三点式安全带主要的组成构件由卷收器以及插扣、插扣板组成，在安全程度方面是非常高的表现，目前多数的民用车辆都对此种安全带进行使用，它的性价比高，而且价格非常低廉，2点式安全带和4点式安全带在本质上和3点式安全带具有的区别并不是很大，只不过它们分别属于不同类别安全带类型，在使用方面安全系数更高，不过在使用方法方面上却更为繁琐，而且造价也远高于三点式安全带，因此在多数的经济型车辆上都不会采用此种类别的安全装置。
多数情况下在品牌高级轿车上会使用预警式安全带，这种类别的安全带组成部分由拉紧安全带，高压气体产生装置以及装钢丝绳卷起，和下压活塞等部分组成，一旦发生碰撞的时候，这种安全带能够让乘客在进行驾驶时胸部的受阻压力变得很小，这样安全系数就会得到了提升。虽然不同类别的安全带在构架以及配件方面会有很大的区别，但是在原理上却完全相同，无论对哪种类型的安全带进行使用，都能够让用户的行车安全拥有最好表现。
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