丰田车型在中国的销量一直很优秀，丰田的普拉多作为一款合资车，除了有国产版的普拉多外还有中东版的普拉多，中东版普拉多最初以低于国产普拉多的价格、高于国产普拉多的性能畅销于国内，虽然现在的售价已经慢慢的高于国产普拉多。虽然价格提升，但是热度在越野圈依旧不减。中东版普拉多车型很多，尾标有TX、TXL、VX以及VXL的车型。不同的标识到底有什么样的含义呢？下面小编给大家总结一下。
普拉多TX版车型可简单理解为低配车型，虽然是一款低配版的车型，但其配置还是挺丰富的，这款车型 是爱好改装车的车友们很好的选择。花最低的价钱入手，根据自己不同的需求进行改装，总的算下来，也比高配置的车型便宜很多。该车型主要集中在中东版的科威特版，备胎类型有底挂式也有背挂式。
TXL我们大致可理解为标配版车型。标配版的普拉多相对低配版的普拉多来说，其配置更丰富，后者更注重舒适性，说白了就是在安全配置、操控配置以及座椅舒适性上有了提升。TXL车型TX车型有一个很重要的配置区别就是天窗和多功能方向盘。因为这两个配置不可改装的配置，只能选用原车原配。
普拉多VX
普拉多尾部的“VX”大致意为高配版的车型，说VX是豪华版车型似乎言过其实，但称其为高配版还是名副其实的。并且在外观上更加豪华大气，内饰方面特别配备了行车电脑的液晶仪表盘，并且内饰还采用了桃木纹装饰，在悬挂系统上采用了四连杆机构式悬架，在操控性和通过性上略优于其他版本车型。
普拉多VXL
普拉多尾部的“VXL”大致意为顶配版，是属于中东版普拉多的老大了。其配置上比高配版的车型更加丰富，这款车还新增了中控智能导航系统，14个高音质音响和后空气悬挂，另外该配置车型的爬行模式和地形选择也是其他车型所不具备的优势。
中东版普拉多当然除了这4款车型之外，还有在国内不常见的EXR、GXR以及VXR，但EXR、GXR以及VXR只出现在阿联酋国家上，这几款车型也是代表了配置的高低。针对越野圈性价比最高的普拉多，你更喜欢哪个版本？
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