从事物逻辑的角度上来看，当人们对于车内座位需求越来越高的时候，首先会想到的是一台MPV车型，但是按照时间发展顺序来看，越来越多的用户觉得MPV就是商务接待，而SUV车型才是家用多座位用车的终结解决方案。
当然我们不排除这种逻辑思路也会因为市场的变化而变化。随着SUV车型逐渐成为人们在选车是的主流思路时，七座SUV车型这样的细分产品也成为了这个市场中的热门车型。
不过大家不要忽略一个问题，在目前中国汽车庞大的SUV市场中，七座SUV车型只是一个小众产品，真正对于这种产品需求人群，终究还是少数。
当你明白了这个问题的时候，在选择SUV还是MPV的时候就不会那么困惑了。
前两天东风本田艾力绅正式换代，新车上市销售价格为27.98万——33.18万元，相比上一代车型低配车型价格有所下探，高配车型价格有所提升，整体来看价格跨度更大，也拥有了更多的用户圈层。
对于艾力绅来这款车型来说，早已脱离了本田奥德赛所带来的那种影响，而它目前也正式登顶中国MPV车型保值率的榜首，从中不难看出在中国市场中艾力绅的热度已然居高不下。
此次全新换代的2022款本田艾力绅，在整体的外观方面有了更多的变化，尤其是其前脸造型上， 拥有了更多家族式的设计元素，整体的视觉冲击感也更强了。
与其说用全新艾力绅的整个外观设计上有了显著的提升，不如说艾力绅的全新换代是脱胎换骨般的重生。
在动力方面，全新艾力绅搭载了最新的本田第三代i-MMD混动系统，这套系是本田汽车在最近十年来混动技术上取得的最显著成就，拥有平顺，安静，节能等显著的优势。
对于传统的MPV车型而言，多人员出行对于东能力还是有很高要求的，尤其是商务出行，相比之前的2.4L车型的话，低速可以使用电能来实现更加轻快的起步，油耗也会更低。
对于混动车型而言，最大的优势就是其可以实现更低的油耗表现，全新艾力绅的搭载的第三代i-MMD系统已经在很多本田车型上都已经搭载，可以实现相当低的油耗表现，这对于一台MPV车型来说也是至关重要的。
当然， 油耗低了之后必然会带来更好的用车成本，但是车内成员的舒适性也是必不可少的，比如说全新艾力绅在车内空间以及座椅舒适性上的开发。
素有空间大师的本田汽车，凭借着出色的MM理念能够让车内成员空间最大化，产品硬件空间最小化，也就是说本田艾力绅的车内乘坐空间整体表现非常出色。
其实MPV的终极奥义也就在与车内的空间布局上，艾力绅整体依然非常的宽敞，第二排与第三排之间需要通过调节第二排座椅前倾，这在最大程度上提升了第二排空间的舒适度，这才是一台MPV车型应该做到的水平。
相比市面上不少同级别MPV车型而言，其整体在空间上的优化还有很大的空间，作为新一代本田MPV车型，艾力绅确实在一定程度上带来了足够多的便利性。
与其说艾力绅是为了中产阶级而来的，不如说是未来款待那些愿意为家人付出的人而来的。
当你还在为选择七座SUV还是MPV发愁的时候，你回头看看自己身边的家人，如果你希望他们每次的出行都能够从容应对，都能够舒舒服服的来回，那么MPV车型自然是最好的选择，没有之一。
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