编者按：随着对自己爱车的不断改装，对于车辆的要求也会越来越高。然而改装后出现的各种问题也是需要慢慢解决的，通过不断的试车找到问题，并逐步解决掉。
猎豹四缸车今天刚拿去改装，稍后发表使用感受！
素车图片 四缸。
在网上找的，想改成这个样。
1UZ。
大心脏来了。
被掏空。
做的车贴。
本人五一在库伦小野一把。
沈阳大哥给制作的车贴。
这张图 看懂的大哥们 给你赞。
战车在有两周就出炉了~到时候发细节图~除了发动机变数箱外 还准备更换五条胎和圈，四只减震。加高~！科马士轮胎，买的二手的四只1600。
备用油箱30L。
3合1 这个工具很不错！
马上完成了，有些小激动~！出现些小问题 慢慢研究研究 上图。
7月29日，下午五点左右，试车之前照片！
2016年8月5日，试车体会，变数箱打齿已经解决，现在加油突突，应该是电路问题，水温表不好使，感觉地盘没有原来厚重了，应该是轮胎的缘故 ，空调不好用，开空调车丢转，以上问题有待解决。
8月13日，最新试车视频以及一些出发前后照片，库伦试车整体不错，动力澎湃，只是沙漠里面的温度大概有四十多度，水温平偏高，防冻液还有没有加，只是水，所以走走停停，还有轮胎太大的缘故 坑洼路段 会磕碰叶子板，这个我回去需要研究下是继续加高还是切割，我目前使用的是原车减震，准备更换氮气，整体加速有力，V8的机器真不是盖的！牛逼！
在网上发了一套韧冲9000，安装中.......水箱节温器拆掉，防止高温，六片后弓子，防止轮胎磨后翼子板，等这些折腾完成之后试车在发状态...感谢各位看官的支持！
这个是一侧KYB黑桶 5片弓片，一侧是韧冲9000 6片弓片，看下效果果然不同，另外韧冲比KYB粗的不是一点两点啊。
2016/8/24发现问题，起动机热车状态下再次无法启动，原以为加个起动机继电器的问题，后来发现不是，直接换个新的，由于之前前后磕碰叶子板，现在后部基本没有磕碰的问题了韧冲 6弓片，韧性非常好，前部调节扭力杆但是已经调到极限，在极限状态下车子是非常生硬的，无法忍受了正在往回调扭力杆和减震看看如何才能搭配最佳状态，水温暂时未发现异常，加注防冻液，拆掉节温器。想换大的水箱可惜空间不够用了。其他没有发现什么大问题，车况现在一档烧胎，比较生猛，我在想如果换小号的轮胎会不会更猛些！今天起动机安装完毕，明天继续上试车视频！谢谢大家的支持！
原来33的胎换掉了，这个胎用着比较不错！
经过不断试车，继续解决问题，更换了新起动机，换了三个都不好使，最后在北京发的一个目前可以用，但和原车相比差很多。（建议大家更换进口拆车件）
原来33的胎处理掉了，换的265的库伯 16口竞技圈，这个组合在猎豹上不错，经过试车 没有磕碰叶子板。
目前问题，水温高，经过暴力试车水温达一百多度，把原车水箱拆除，现在应该在路上了，重新制作一个新水箱，加厚的。等上完发布水温信息。
发动机冷车突突，怠速略高，这两个问题我想应该属于同一问题，目前未发现解决办法。正在研究中。
转向系统崩溃，已经发新的重新安装了。发动机4000转以上爆震。
暂时就这些问题。
水箱改造，全铝水箱 大功率电子扇，雄风竞技离合器和压盘，雄风加强上肢臂套件
十一库伦试车，不见不散。
作者 | 左中大肥
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