,接下来我们就来聊聊关于海运术语大全集?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
海运术语大全集
一、海运定义及概况
1、海洋运输:简称海运,是指使用船舶或其它水运工具通过航道运送货物的一种运输方式
2、海运优势:运量大、通过能力大、不受道路和轨道限制、运费低廉等优点,
许多国家尤其是沿海国家都乐于采用海洋运输。目前,国际贸易总运量的70%是通过海洋运输。海洋运输已成为国际贸易中最重要的运输方式。我国海岸线长约18000多公里,沿海有许多优良的不冻港口,具有发展海运的有利条件。
3、我国大陆的主要港口:
上海、深圳(盐田,蛇口:凯丰码头,招商港务,SCT、妈湾)大连、秦皇岛、天津、青岛、黄浦、湛江、连云港、烟台港、南通港、宁波港、温州港、福州港、北海港、(广西)、汕头港、马尾港、香港,中山港(中山),容奇港(顺德),太平码头(东莞),莲花港(番禺),汕头。
附:我国主要陆路口岸:阿拉山口,大连,文锦渡,皇岗口岸,沙头角,沙头角保税区通道,福天保税区通道
二、国际海运报价
1、整柜费用组成
1.1.美加线 O/F ORC AMS DOC
ORC:只在广东省出现,在别省ORC转为THC,比如从上海出的货就没有ORC之说
ORC:USD141/269/269 ORC:USD141/20GP USD269/40GP&HQ
AMS:以票为单位,只在美加线(及经过其中转)出现,USD25/BILL
DOC: RMB150/BILL
2、海运拼箱费用组成:
头程(O/F CFS)*CBM
二程中转费(O/F)*CBM DOC 报关费 如果是美加线(或者经过其中转)附加费用
O/F(ocean freight),涉及单位为CBM或RT,二程一般在美加线出现,美国、加拿大的常规为:头程1CBM=1000KGS=1吨,二程1CBM=363KGS(个别特殊情况看公司报价注释)
***注:不足1CBM按1CBM算,超过1CBM且无最低消费要求的按实际测量为准,比如1.3CBM按1.3CBM计,如最低消费是2CBM,实际是1.3CBM则按2CBM计算费用。
2.1.拼箱费---CFS(Container Freight Station)
常规为:USD6/CBM or RMB40/CBM
2.2.文件费---DOC(Document)
常规为:USD23/BL or RMB150/BL
2.3.报关费
常规为: ¥320/Bill
一条龙不需商检, 一条龙的报价:运费 文件费
3.“一条龙”(香港出)
深圳交货 HKD/RT DOC(HKD150/BILL)
香港交货 中港及派送HKD/KG 入仓登记费HKD/BILL O/F(USD/RT) DOC
三、集装箱种类:
1、集装箱的尺寸:集装箱尺寸、及载量和载重(此标准仅供参考)
箱型 |
长(MM) |
宽(MM) |
高(MM) |
理论载量(CBM) |
实际载量(CBM) |
载重(TON) |
20’ |
5896 |
2340 |
2271 |
33 |
28 |
24.85 |
40’ |
12035 |
2339 |
2274 |
67 |
56 |
28.8 |
40’H |
12035 |
2340 |
2577 |
76 |
68 |
29.6 |
45’H |
13582 |
2340 |
2584 |
86 |
78 |
28.6 |
注意:一般20吨以上都有限制!
四、提单
1、海运提单的性质和作用
海运提单(BILL OF LADING ,简称B/L)简称为提单,它是承运人或其代理人应托运人的要求,在将货物归其照管后,签发给托运人的一种单据。
1) 它是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据,证明承运人已如数受到提单上所列货物。
2) 它是一种货物所有权凭证,在国际市场上,可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让,也可凭此向银行办理抵押贷款,提单持有人则可据以提取货物。
3) 它是承运人与托运人之间运输契约的证明。
出口拼箱操作流程图:
确认船期-订舱(BOOKING)-入仓单(S/O)-交仓-报关-开船-到港-清关-卸柜