或许是被国内极其内卷的汽车市场给“宠坏”了，现在国内消费者买车需求明显比以前更多。放在以前，想要高品质的车，就必须放弃性价比，相反，要买一台高性价比的车，就无缘「高品质」三字。但现在情况完全不一样了，就拿十来万价位的SUV来说，想要一台兼顾品质和性价比的新车，市面上一抓一大把。不得不说，咱们国内消费者还是挺幸福的。
荣威RX5
指导价：9.33-15.59万元
外观方面，荣威RX5采用了最新的家族式设计理念，前格栅造型被官方称之为数字化凤羽格栅，内部使用点阵式设计，并称扩散状向外部延伸，整体面积更大，视觉效果更为震撼。格栅上部则是贯穿式的大灯组，两侧各有18个DRL格栅灯模块，能够组成不同样式的灯语。车身侧面线条流畅，配备隐藏式门把手，也让车身侧面的设计更加流畅平滑。同时，车身上使用多条筋线，也让车身在不同角度下呈现出不同的光影效果。在尾部方面，新车尾部采用了贯穿式尾灯组，大量的横向线条设计，搭配上“ROEWE”英文标识，让新车尾部具有较强的层次感。
RX5的内饰布局很简单，最大的亮点是一块尺寸达27英寸的超长4K屏。而且高配版本还可以在中控台上左右移动。在对屏幕的设计上，这算是RX5的一个创新。而RX5这块可以左右滑动的超长屏幕，4K的分辨率确实足够精细。车机方面，它采用了目前业内比较先进的高通骁龙8155芯片，16GB的运存、8核7nm的制程，已经达到了智能手机的规格。
动力方面，搭载代号为GS61的上汽蓝芯动力总成的1.5T发动机，而荣威eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，发动机最大功率138kW（188马力），最大扭矩300Nm；电动机最大功率180kW（245马力），最大扭矩270Nm；系统最大功率318kW（432马力），最大扭矩570Nm，车辆的0-100km/h加速时间6.9秒，NEDC工况下综合续航1050km。
总的来说，这代RX5内饰有一个卖点，就是其27寸滑移屏幕，想要获得这个配置，你也可以再多花5000元购入超感滑屏版，性价比其实也不错。
广汽传祺影酷
预售价：13.20-17.20万元
影酷外观方面新车采用了全新的设计语言，前脸由V字形格栅组成的半封闭造型设计，并且中网采用了无边界式设计，科幻感较强。两侧的大灯组采用了熏黑处理，造型也十分立体夸张，更显时尚精致，新车每一处细节都很符合年轻人的审美需求。侧面采用前低后高的姿态，锋锐的腰线顺着立体而挺拔的机盖棱线延伸至侧面，给人一种满弦造势，蓄势待发的感觉，新车尾部，你可以发现影酷的亮点甚至要比前脸的还要多。后挡风玻璃几乎与后备箱呈90度直角，给人的运动视觉感很强，此外尾灯的设计和前大灯一样犀利。
内饰方面，整体以简约风格为主，三幅式方向盘为平底结构，看着很运动，新车配备了全液晶悬浮式仪表盘和大尺寸液晶触控屏，以及拨片式电子换挡机构，科技感营造得十分到位。在智能化配置方面，影酷配备了全液晶仪表，HUD抬头显示等年轻人喜欢的配置；其次，影酷作为实现全新ADiGO智驾互联生态系统首发搭载的车型，还配备了ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统。此外，新车还搭载了27个智驾传感器、8155高通骁龙芯片等硬件设施，智能化方面不用担心。
在动力上影酷总共提供了三套动力总成，除了钜浪混动GMC2.0以外，还有钜浪动力1.5TGDI发动机 7速湿式双离合变速箱以及钜浪动力2.0TGDI发动机 爱信8AT变速箱的组合。搭载钜浪混动GMC2.0混动系统的影酷在“一箱油极限油耗测试”中，最终取得了一箱油最长跑1711KM，百公里油耗3.2L的成绩，对于消费者来说这将是其一大卖点。
GS8混动是直接搬运了丰田的THS混动系统进行重新标定，可以说是站在巨人的肩膀下进行，而影酷混动以及之后的影豹混动均采用传祺自研的混动系统，实际上传祺是目前国内唯一拥有两套混动系统的车企。
领克01混动
指导价：18.18-22.78万元
在外观上，领克01混动版并未做出太大的改变，新车配备经典的分体式大灯组以及双层进气格栅造型，前脸依然十分个性夸张，在下包围处还增加了银色的护板。侧面依然保持了现款燃油版车型的风格，也采用了流行的双色车身设计，黑色车顶配合黑色的AB柱，营造出悬浮式车顶的视觉效果。尾部方面，新车采用了采用点阵式的条状灯带，并且和中间的LOGO连为一体，在夜间点亮之后会有更高的识别度。同时在尾灯的下方有着领克01 EM-F的新能源标识。此外，排气的布局也采用了隐藏式设计。
内饰方面，领克01 EM-F采用简约雅黑设计，晨曦版采用极光白NAPPA真皮 NUBUCK翻毛皮黑白对撞内饰设计，温馨时尚之余，更具个性。同时，新车配备智能随动流光氛围灯可与里程/来电提醒、欢迎/欢送模式等多种功能沉浸式联动，提供丰富舱内光影色彩，让领克01 EM-F有着更为独特的视觉氛围。
动力部分，领克01 EM-F搭载了领克智能电混Lynk E-Motive技术。具体来看，领克01 EM-F搭载DHE15混动专用发动机，并匹配机械效率可达97.5%的3挡混动电驱变速器DHT Pro，最大输出功率245马力，最大输出扭矩545牛·米。高达43.32%的热效率的DHE15混动专用发动机，让领克01 EM-F可实现WLTC工况4.88L/100km超低油耗和1031km超长综合续航里程。
很多人都说领克的车子卖得比较贵，比同级别一众国产竞品来说都要贵出一截，没有性价比可言。这个观点我不认同，稍微了解过领克车子的朋友都知道，某种程度上领克就是“沃尔沃平替”，展开来说，领克01是XC40平替，领克09是XC90平替，它们的平台一样，动力系统也一样，价格却便宜一大截。
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