先看2015年→2019年变化：
宿迁市区84.7→100.2，沭阳65→65，泗阳36.6→42.9，泗洪34.8→38。沭阳面积几乎没变，而市区增16，泗阳增6，泗洪增3。最奇特的是沭阳居然5年没有任何增长，主要是沭阳县城本身就非常大，也没有高铁新区概念，没有跨沂河发展。宿迁市区与泗阳、泗洪都增了高铁新城，宿迁向南发展高铁新城、向西发展宿城新区、向北发展湖滨新区，泗阳向北发展高铁新城、跨运河向南发展城南新城，泗洪也在北边新建了高铁站，只是离主城区较远。
再看看2019年→2021年变化：
宿迁市区100.2→104，沭阳65→68，泗阳42.9→46，泗洪38→39。这3年变化，市区增4，沭阳增3，泗阳增3，泗洪增1。以上数据来源于江苏省统计年报。
综合一下，2015年→2021年这7年变化：宿迁市区增19.3，沭阳增3，泗阳增9.4，泗洪增4.2。增幅上看，沭阳最小、宿迁最大，泗阳增幅也非常大了。
目前看，宿迁市区在向南向西向北之后，最近又把张家港大道进行了内环化改造，继续向东扩张，在京东片区打造了京东智慧楼，在东边还将建设电商产业园、宿迁高铁东站，在北边新建了奥体中心与宿迁广电大楼。而北京路快速路也正在如火如荼的建设当中，几乎是全方位扩张。
沭阳这几年多了个崭新的南部新城，漂亮大气，但想跨沂河发展就太难了，因为沂河上的桥太长太长了，桥下除了河就是农田，想把特大桥变成城区的桥，难度太大。未来主要方向应该还是靠规划的沭阳高铁站打造新的片区，继续向南向东发展。
泗阳这几年多了个西南的盛虹新材料产业园，打造桃源大桥改善城南交通、建设了龙窝潭生态缓冲区，在城北也陆续建设学校和高层公寓，继续向南、向北填充。
泗阳运河南岸
但难点几乎都是：缺人。最近在宿迁湖滨新区、泗阳城南转了一圈，大白天几乎是人车流量都很少，框架都已经拉起来，但人口主要还集中在主城区，如何吸引人口定居新片区、增加人气，这是未来主要难点。只有引入优质学校和大型企事业机构，才能吸引更多人口。
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