在2018巴黎车展上，现代汽车发布了其子品牌“N”旗下的第三款车型——i30 Fastback N，新车无论是外观设计还是动力性能，都有着十足的运动范儿。
现代N系列创立于2015年，目前主要基于欧洲量产车型开发高性能版本，将来也有可能引进国内。
现代i30 Fastback N给人第一眼的感觉就是比较凶狠，大尺寸的中网格栅 运动感很强的前包围，看上去很有气势；造型修长的前大灯，“眼神”也是十分犀利。
车身侧面有着明显的溜背造型，Fastback风格就体现在这里了。新车的车身尺寸长宽高分别为4455/1795/1417mm，轴距为2650mm，对于一款紧凑型三厢车来说，这个尺寸并不算大。
现代i30 Fastback N采用的是19英寸的双色双五辐铝合金轮圈，配合颜色鲜艳的红色刹车卡钳，看着十分运动，轮胎规格为235/35 R19。
不过，最吸引我的地方还是车尾，上翘的“小鸭尾”、扩散器样式的后包围以及双边共两出的排气，都极具运动气息。
内饰看着就差点儿意思了，跟普通版i30 Fastback没有太大区别，不像外观设计的那么动感，只是在细节上多了一些运动化的装饰，例如红色的空调出风口、红色的缝线等等。
然而这些并不是重点，手动挡 机械手刹才是值得关注的地方，既然主打高性能，当然还是手动操作来的更有感觉，操控感也更强。
虽然操控部分很传统，但是在配置方面，现代i30 Fastback N表现的还是不错的。
悬浮式8英寸中控屏幕带有导航功能，还支持CarPlay、Android Auto手机互联等。当然，常见的自动空调、倒车影像、电动座椅、定速巡航等功能自然也不会缺少。
现代i30 Fastback N的座椅也有着明显的运动风格，座椅两侧采用了皮革包裹，不过为了在激烈驾驶时能够更好的固定驾驶员身体，中间部分采用的是摩擦力比较强的绒布材质，档次感不强但很实用。
后排座椅的材质跟前排相同，乘坐感受尚可，但是目测后排空间不大，再加上溜背的造型，头部空间也会受一些影响，整体舒适性比较一般。
不过，我觉得买这个车的人，应该不会怎么关注后排的乘坐空间，动力和操控才是他们所追求的。
现代i30 Fastback N搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，分高低功率两个版本，最大功率分别为275马力和250马力，最大扭矩均为353牛·米，与之匹配的是6MT变速箱。
官方给出的0-100km/h加速时间分别为6.1秒和6.4秒，极速能够达到250km/h，妥妥的是一台暴躁“小钢炮”。
并且，现代i30 Fastback N还提供了性能升级包，包括电控限滑差速器（e-LSD）、可变排气阀门系统等，能够让你有更好的操控体验。
我们可以看到，作为一款高性能车型，现代i30 Fastback N的整体实力还是非常不错的，不仅有着运动范儿十足的外观设计，动力性能也很强悍，就算跟同级别定位相同的高尔夫GTI和福克斯ST相比，也是丝毫不落下风。
并且，之前现代i30 Fastback N也在国内进行过路试，有很大可能会引进国内。但是，从目前韩系车在国内的状况来看，就算将来能够引进，如果价格不够给力的话，想要在“小钢炮”这个不算火热的市场站稳脚跟，也不容易。
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