来源：交汇点新闻客户端
交汇点讯 7月22日，交汇点记者从南通市交通运输局获悉，张皋过江通道工程可行性研究报告获得省发改委批复。这意味着该项目完成了立项、可行性研究等一系列前期准备，将进入初步设计、施工图设计等开工准备阶段。
张皋过江通道位于江阴大桥下游约28公里处，沪苏通大桥上游约16公里处。项目北起Ｇ40沪陕高速石庄互通，终点接位于张家港保税区内的Ｓ82疏港高速晨阳互通，路线全长约29．849ｋｍ，由南、北接线和跨江大桥三部分构成。 全线设4座互通立交，1座服务区。其中全长7859米的张靖皋跨江大桥是通道的控制性工程，设计采用2300＋717米悬索桥方式跨越长江主航道，将创下世界最大跨度悬索桥、世界最高悬索桥桥塔、世界最长高强度主缆、世界最大地连墙锚碇基础、世界最大连续长度钢箱梁、世界最大位移量伸缩装置共6项世界之最。这是“中国桥”首次突破2000米跨径大关的开篇之作。为了完成这一代表中国桥梁设计建造实力的“超级工程”，建造工程中计划使用的超大跨度悬索桥主缆自平衡结构体系、超高钢箱－钢管约束混凝土组合索塔、超大规模双回字复合地连墙锚碇基础、超大型自行走装配式索鞍、具有智能感知功能的吊索、全桥一体化智能防腐系统等6项技术，均为世界首创。 据介绍，项目估算总投资约286．66亿元。计划2021年12月开工，2027年12月建成，工期6年。工程可行性报告取得省发改委批复后，将推动初步设计、设计专题、施工图通过评审，同时开展跨江段大型临时性工程招标，以确保今年内大临工程建设，项目实质开工。目标建成交通强国建设江苏样板里程碑工程、世界级超大跨度悬索桥创新性工程、桥梁建设技术国际领先引领性工程。 通讯员 王艳霞 交汇点记者 徐超
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