在共享经济的东风下，似乎任何行业都迎来了互联网化的机会。继共享单车、共享汽车之后，今年共享经济正以更快的速度进行扩散，如先后出现的共享充电宝、共享雨伞、共享篮球等等，其中共享睡眠也在今年上半年一度刷爆了许多人的朋友圈。
但就在“共享睡眠”的概念还没来得及让大多数民众尝到鲜的时候，就迎来其暂停使用、查封的命运。让人不禁要问，“共享睡眠”到底是何种物种？又为何在共享经济大火的背景下面临如此遭遇呢？
“共享睡眠”的说法，比起共享单车、共享雨伞，显得太过概念化，但如果换成“共享自助休息舱”或许更加容易理解一些。此外，“共享床铺”、“共享睡眠舱”、也都是其同义词。今年三四月份开始进驻上海，五月份步入北京市场，目前，共享自助休息舱在上海、北京、成都、深圳等地的写字楼周边均有出现。
目前市面上可以见到的共享自助休息舱，与太空舱和胶囊旅店的床位非常相似，一般为一个长约2米、宽约1米的白色太空舱，大都为塑料材质。舱内配有WIFI、USB电扇，阅读灯、太空灯、镜前灯、充电插座、开门键等设施。
使用方法与共享单车一样，从微信小程序进入，首次使用需要注册，然后扫码即可打开舱门，开始计费，点击“解锁舱门”可以暂时离开也可以结束入住，一次性寝具（包括太空毯、一次性床单、一次性枕巾、湿纸巾）等均由用户自取。整个过程，无须登记身份证、无须缴纳押金、无须退房手续。
在卫生保障方面，据提供“共享床铺”的“享受空间”工作人员介绍，床单和枕罩每天会分上午和下午用紫外线除螨杀菌仪清理2次，遇到污渍床单和枕罩也会及时更换，每周也会定期更换床上用品。另外，关闭舱门后，舱体会进行自消毒，包括杀菌和空气循环流通。
根据 “享受空间”平台显示，一般这种共享自助休息舱提供24小时服务，每天11点至14点的高峰时段，按照10 元/半个小时，超时每分钟 0.3元的价格计算；非高峰时段则按照6 元/半个小时，超时为每分钟 0.2 元计算，每天最高58元封顶；此外，该平台还推出了月卡套餐，788元/月。
未热先撤，共享床铺突然被叫停、查封
借助共享经济的东风，刚刚起步的共享床铺看似井然有序的进行时，多地“共享自助休息舱”突然被叫停、查封。
本月15号，北京中关村中钢广场地下二楼的“享睡空间”暂停使用；17号，消防机构通知这里即将被拆除，至于拆除原因，当时调查消防的人员表示“只是要求该店面停止营业。” 此外，北京另一处位于银河SOHO的“共享睡眠舱”也暂时停止了运营。
17日下午上海恒丰路上的一处写字楼，享睡空间的“共享睡眠舱”也被拆除。上海共享睡眠舱浦东店被查后，静安店与徐汇店已自行停止营业。上海市公安局表示，目前上海“共享睡眠舱”已被叫停。因为这是个新模式，尚没有获得消防许可，也没有宾旅馆特种行业经营许可。
面临查封和拆除，享睡空间创始人代建功回应称，针对共享休眠仓存在的瑕疵，当地消防、工商、公安、房管、综治办等相关部门先后召开过两次办公会。“去参加办公会时我心里还有些忐忑，以为会面临处罚，但相关部门只是进行了沟通、建议，因此我们决定对产品召回升级。”
代建功介绍，他们目前在北京、上海、成都三个城市开设了体验店，其中北京16家、上海2家、成都1家。在相关部门建议后，从本月17日开始，关停北京、上海和成都三地的体验店，对家体验店产品召回升级，原店址也会拆除，整个召回、拆除预计花费一周时间。至于何时能恢复，代建功表示，产品升级可能需要几个月，接下来体验店的选址也会做调整。
目前，“享睡Space”的官网已经无法打开，小程序页面也显示为“系统更新维护中”。
而实体门店中，未被查封、拆除的门店依旧开着，虽然“免费体验”仍被贴在墙上，但是太空毯等一次性产品都已经停止供应。
起步就被叫停，症结在哪里？
不可否认，共享床铺的出现，在解决上班族午休与加班夜休的困扰上，相比工位上的趴睡，在舒适度和空间上都有了一定的改善。
此外，对于外地到站的旅客，尤其是长途跋涉的旅客而言，相比“钟点房式”，共享床铺也是一个较好的休息去除，更何况收费还低于钟点房。
但从目前发展的状况来看，共享床铺的卫生及安全问题成为其发展的症结点之一。
首先，由于睡眠面积较小，且是扫码进入，一旦线路出现故障，里面的人将会出不来。在使用途中如果遇上不法分子或是发生火灾，逃生也会很困难。另外，共享床铺流转性太大，在隐私方面不排除会出现侵犯的现象。
其次，目前发展的共享床铺的空间都极为密集。此前查封的深圳共享太空舱，就出现一个普通四房一厅的民居，全屋住24位太空人，在这个拥挤的空间里，不仅厕所、厨房、晾衣架被共享，连安全出口也是被共享的。可享而知，在布满可燃材料（塑料）做的仓体的空间里，一旦发生火灾，伤亡肯定是惨重的。
再者，是卫生问题。虽然共享床铺的床单被罩都是一次性的，但都需要自己更换，这当中不排除上一位用户会有东西落下，或者在舱内产生生活垃圾，处理起来极为不便。中国政法大学传播法中心副教授朱巍指出，共享经济无时无刻都考量着国民素质，在小黄车共享中，就有媒体曾经曝出车座上出现大头针，同样对于床铺共享，不可不防。
对此，朱巍认为，与其发展共享床铺，还不如先把安全放在首位，和食品安全一样，有时候牺牲点效率来保证安全是必须的。
此外，共享床铺、共享睡眠舱于日本、韩国、法国等国家的“胶囊公寓”非常相似。其发展起因也类似，如日本的胶囊旅馆最初也是为了上夜班没能及时赶上末班车回家的上班族提供的一种简易住宅，后来逐渐发展成为从地方城市到大城市出差的人群的住处。
从日本胶囊旅馆的发展来看，从最初原始简易的“胶囊式”居住空间，发展成为配置有人工温泉、简易餐厅、按摩设施、书类杂志电视等设施的住宅。目前国内的共享睡眠舱在服务等诸多细节服务方面也是存在极大的上升空间。
共享床铺=非法住宿？
虽然借了共享经济的招牌，但从实质上来看，“共享床铺”的本质其实跟胶囊旅馆等有着相似之处。目前各界，对于共享床铺的定性存在较大争论。代建功也坦言，目前“享睡空间”遇到的最大问题是对性质定位的理解。在其看来，共享床铺不涉及住宿，只是提供碎片化、短暂休息的共享休息舱。
但在一些投资人看来却并非如此，他们认为 “共享床铺”并不能算是共享经济项目，其本质核心业务就是床铺出租或临时住宿服务，而这在之前就已经有青旅的太空舱房间以及各种快捷酒店的钟点房了。
如果还原到住宿旅馆的本质，在我国，开设旅馆有复杂的管理办法。据国务院《旅馆业治安管理办法》，开办旅馆有着必须符合消防法、向行政部门登记等诸多规定：
第三条 开办旅馆，其房屋建筑、消防设备、出入口和通道等，必须符合《中华人民共和国消防法》等有关规定，并且要具备必要的防盗安全设施。
第四条 申请开办旅馆，应经主管部门审查批准，经当地公安机关签署意见，向工商行政管理部门申请登记，领取营业执照后，方准开业。
第五条 经营旅馆，必须遵守国家的法律，建立各项安全管理制度，设置治安保卫组织或者指定安全保卫人员。
第六条 旅馆接待旅客住宿必须登记。登记时，应当查验旅客的身份证件，按规定的项目如实登记。接待境外旅客住宿，还应当在 24 小时内向当地公安机关报送住宿登记表。
第七条 旅馆应当设置旅客财物保管箱、柜或者保管室、保险柜，指定专人负责保管工作。对旅客寄存的财物，要建立登记、领取和交接制度。
简而言之，开设旅馆要走的流程包括卫生，工商，公安，消防等主管部门。
在传统酒店行业，需要登记身份证入住，后台和公安机关联动保障住客安全。而享睡科技之前“扫码即睡”的模式，不需要实名认证和实名登记。在这种情况下没办法做到监管，很可能会出现一些涉黄、涉毒、甚至涉暴恐的事件。
显然，不被划进住宿业，共享床铺的监管要求会相对宽松一些。但是正如国务院总理李克强在发展分享经济业态时强调的那样，对共享经济要鼓励创新、包容审慎，审慎出台新的准入和监管政策，以及落实各方责任，促进分享经济规范有序、持续健康发展等内容。也就是说，任何的经济的发展都不能绕开现有的监管，挑战红线。
所以，共享床铺，到底是否属于住宿，还需有关监管部门给出在综合社会各界讨论的基础上给出一个确定的营业性质，正如一消防调查人员对“享睡空间”工作人员所说的那样，“享睡空间从经营模式上定性还需要讨论。但提供封闭睡眠的场所，如何解决火灾等安全隐患？是否有相应资质？没有用户信息登记机制，如何核实用户的真实身份？对于新兴事物，我们还需要进一步的讨论来确定营业性质。”
最后想说的是，虽然共享经济是2017年创业风口，但是不是所有贴有共享经济标签的创业都可以有所成就。一如并非所有的人都适合创业。风口的狂欢过后，留下的往往是一地鸡毛。
编辑 | 王真真
来源 | 中国新闻周刊、中国产经新闻报、新京报、证券时报
本文为新京报每日旅游新闻（ID：xjblvyou）内容
