8月24日，经过近5年的奋战，跨越3条断层破碎带、全长9.753公里的都香高速昭金段乐红隧道左幅顺利贯通。
现场声：“ 热烈庆祝都香高速乐红特长隧道左幅顺利贯通！”
乐红特长隧道项目是都香高速“七隧五桥”控制性工程之一，位于昭通市鲁甸县乐红镇，山高谷深，只有一条公路可作为材料运输通道，一到雨季，唯一通道还会被塌方、落石阻断，施工环境极为恶劣。
中交二公局都香高速昭金段A5合同段项目总工尤春雨
“山高、坡陡、沟深、临崖这八个字概括，尤其是我们现在所处的一号斜井这个位置，在图上的话就是在这个位置，它的山体是很大的，我们正常情况下传统的施工机械是没有办法到达施工现场的，所以我们也是因地制宜地前期采用马帮把我们的材料、物资运送到现场。这样才打开了前期的施工局面。”
乐红特长隧道隧址区穿越喀斯特地貌的乌蒙山系，经过3条断层破碎带，地质破碎；隧道施工过程中发生高压涌水，喷射距离达30米，涌水量达每小时1500立方米。施工方综合采取多种措施，克服了高地温、软岩大变形、长距离通风、突泥涌水等困难，最终确保了工程顺利推进。
中交二公局都香高速昭金段A5合同段项目总工尤春雨：“这条断层破碎带大家可以看到，这个黄色的区域本身是在一条地层上，现在已经错位得很严重了，所以证明这一块的岩层是非常破碎的。我们在施工过程中也是通过“锚、注、喷”一体化的施工技术，通过锚杆把危岩锁住，通过注浆把它加固，再通过喷浆把它稳固住。对于高压涌水的话我们主要采用了超前的地质预报手段，一个是堵一个是排。”
乐红特长隧道左幅的顺利贯通为双洞全面贯通创造了有利条件，也为都香高速昭金段全线通车奠定了坚实的基础。目前，全长9.752公里的乐红隧道右幅正在进行最后的攻坚，有望在今年9月底全面贯通。
中交二公局都香高速昭金段A5合同段项目总工尤春雨
“我们乐红隧道的进口从乐红镇的对竹村到乐红镇的钱家坪子村，全长是9.7公里，我们隧道贯通以后通行的时间大概就是10分钟。而如果要是绕我们之前的乐红镇盘山路下来的话可能需要一个半小时。”
都香高速公路项目全长1100多公里，自东向西依次经过贵州、云南省昭通市、四川、云南香格里拉市，是连通滇川黔三省的重要大通道。都香高速公路昭阳区至四川金阳段全长96.999公里，一期工程全长40.848公里，已于2020年12月底顺利通车；二期57公里穿梭于高山峡谷之间，桥隧比达93%，有望在2023年6月建成通车。
都香高速昭金段指挥部副指挥长兼总工李兴泽：“（昭金段）全线的控制性工程“七隧五桥”都在后57公里，目前，“七隧五桥”正逐一突破。乐红隧道在都香来讲应该是第二长隧，施工难度是非常大的。目前就剩下工程量最多的翠屏隧道，我们争取在明年3月份左右全线贯通，为我们后57公里通车做好充足的准备。”
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来源｜ 昭通台 苏燕 游考 孙贵波 何旭东 通讯员 韩世江 王朝元
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