为什么智能驾驶芯片都用英伟达的（25家车企排队求芯）

[爱卡汽车 行业资讯 原创]

近日，英伟达（NVIDIA）在GTC 2022大会上宣布，将推出基于Atlan芯片的下一代自动驾驶平台DRIVE Hyperion 9，并计划于2026年量产。另外，理想L9、蔚来ET7等车型将搭载的Hyperion 8平台所使用的Orin芯片于本月开始投产并销售。

Hyperion 9自动驾驶平台

Hyperion 9，相比目前的第8代平台，在运算性能方面提升超过2倍。该平台支持感知硬件数量最多可达50个，其中包括，14个车外摄像头、9个毫米波雷达、3个激光雷达以及20个超声波雷达；车内可支持3个摄像头和1个毫米波雷达。

Atlan芯片

英伟达自动驾驶合作企业

Atlan芯片于去年CTC大会发布，其目标算力为1000TOPS，而Orin芯片的算力为254TOPS，Atlan芯片的交付时间预计在2025年。英伟达还发布了用于高精地图的DRIVE Map多模态地图引擎，以及新增比亚迪和Lucid两家合作车企，目前已有25家车企和自动驾驶公司与其合作。

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