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在大多数人的眼中，买车就是一次亏本买卖。因为当你提车落地的当天你就亏了一辆车的购置税。而且汽车的里程越高，汽车的价格贬值越多。就算你放在地下停车场不开，随着年份的增长也会受到不同程度的贬值。那么你听说过一辆车，车龄两年车龄两万公里价格不跌反涨吗？
不知道大家也没有猜到这款车呢？
没错小编今天给大家说的就是丰田普拉多，同时它还有个一个非常霸气的名字：丰田“霸道”。很多汽车爱好者应该都听说过这样一句话“开普拉多的人就是在培养车主的“废柴”能力，因为开了十年后你除了会加玻璃水什么都不会。”虽然都知道这只是一个调侃的段子，但是也不无道理。丰田出产的越野车的性能在耐用方面是有目共睹的，几乎很少出现故障和毛病。只要机油，冷却液给够就能难出现故障。所以说在二手车市场可以随处可见几十万公里零故障或者出现过大修的普拉多。
同时普拉多也是一款非常经得起折腾的汽车，92.95.98的汽油随便加它都不会“忌口”。这一点是那些豪华车做不到的。在保养方面可以说非常的便宜每5000公里一次小保养普拉多600-800钢镚就能搞定。就是出现问题购买配件也是相当便宜，也非常好找，在一个小快修店基本都能完成维修更换。同时在面对南方恶劣气候的情况下，普拉多能轻松应对70cm以下的涉水深度，如果是一个经验老道的司机可以通过更深的道路。
现在普拉多基本已经成为硬派越野车的代名词，在面对泥泞打滑路段普拉多都可以轻松的面对。喜欢西藏自驾游的车友和正准备西行的朋友都会是他们的首选，在自驾游的车队里经常可以看见清一色的丰田系列。不光是西行的车友们喜欢普拉多，同样征服也喜欢。政府为了保障工作的正常进行，尤其是在遭遇抗洪救险，要面对极其恶劣的路况时，同时要保障第一时间能奔赴救援现场。此时就需要一款性能优越，动力强悍的越野车。此时丰田系列就是他们的首选，丰田汽车越野也几乎垄断了救援队伍的采购单。
最主要原因还是因为被迫停产。一汽丰田官方信息显示，普拉多的停产主要原因是受到国家燃油限制法规与国六排量法规的影响。这款近20年的“车神”在大陆停下了脚步，今年6月普拉多宣布在中国大陆正式停产。这一举动使得二手车市场的普拉多迅速被收购，仅存的汽车已经寥寥无几。本着物以稀为贵，普拉多二手价格也随之上升，甚至高过当初新车的落地价。
小编的建议是：如果你西行的梦想和野性，还有经过很多凶险崎岖的道路。那么这款“霸道”你值得拥有，有钱它陪你翻山越岭，没钱卖了它还能东山再起。如果你只是因为一时被它威猛的造型震撼到。那么小编不建议您购买，因为专业的越野底盘真的不适合在城市的道路中行驶。土豪随意。
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