中型轿车一直以来都是豪华品牌厂家必争之地,纷纷更新自家中型轿车拳头产品,如最近换代的宝马3系,取得不错的成绩,而沃尔沃旗下该级别的轿车S60一直都没有大动静,因其上一代老旧的设计,渐渐淡出消费者的视线。

  而就在不久之前,全新沃尔沃S60正式亮相,并在已在2019广州车展公布预售价,其中燃油版车型的预售价格区间为28.70-38.00万元,E驱混动车型的预售价为39.99万起。消息一出,马上引起的消费者的关注,新车采用全新的家族式外观及内饰设计,一改过去老旧沉闷风格。年轻运动范让人耳目一新,加上沃尔沃一直引以为傲的安全性能,将俘获一大批既要运动操控快感,又要兼顾安全可靠的年轻人们的心。

沃尔沃s60优惠力度(沃尔沃S60到店实拍)(1)


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  新车直接引进了海外版本的S60,除了外观内饰基本一致外,轴距采用了全球统一的轴距。沃尔沃对全球统一标准的坚持让我们得到了原汁原味的S60。虽然是标准轴距,全新沃尔沃S60的轴距(2872mm)仍然比上一代的轴距长16mm。对比起其他品牌的竞品,尺寸方便稍微逊色一点。

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运动与豪华,两种外观随你挑

  本次实拍我们拍摄了两款车型,分别是T5智雅运动版以及T4智逸豪华版。两款车型在外观上根据相应的定位作出的不同的设计。

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  前脸部分,运动版车型中网采用的是横向点状式装饰设计,配以黑色烤漆工艺,给人感觉简洁干练。豪华版车型则保持家族直瀑式的中网设计,雾灯位置配上镀铬饰条(实拍车型前雾灯集成在大灯中),保持了沃尔沃一贯的稳重大气风格。

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  说起沃尔沃,怎么能不提它的标志性“雷神之锤”LED大灯?实拍车型均采同样造型设计的LED大灯,全新沃尔沃S60的“雷神之锤”锤柄向外延伸了一段,让整个大灯显得更加犀利,以此也体现全新沃尔沃S60决心要向消费者表现自己出格的一面。

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  两款车型车身侧面线条均为流线型设计,车身中部腰线从车头一直贯穿至车尾。下腰线十分粗犷,成为整个车身侧面的视觉焦点,让整车给人一种更加低趴的感觉。从侧面看,两款车型在后视镜与轮毂上作出了区分。

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  运动版车型 配备18英寸双五辐轮毂,运动范的大脚在视觉上极具冲击力,轮胎使用的是倍耐力旗下高性能轮胎P ZERO,规格为235/45 R18。豪华版车型同样配备了18英寸的轮毂,而轮毂则为十辐造型,配备的是米其林 Primacy 4 规格为235/45 R18,这是一款主打静音舒适的轮胎,从两款车型选用的轮胎特性,也明显看出两款车型的定位区别。

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  两款车型车身尾部设计同为家族式的设计风格。仅在包围双边排气尾群上,运动版车型增加了一道与车身颜色一致的饰板,让整个排气部分显得更加运动,而豪华版车型采用的是镀铬饰条,符合其沉稳大气的风格。

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沃尔沃60家族同款内饰设计

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  同样是在一些细节上体现了运动版与豪华版的区别,首先在内饰配色上,运动版采用的是黑色内饰,而豪华版则为米白色,值得一提的是米白色内饰视觉感觉非常豪华好看,但也很容易弄脏,就在实拍的过程中,频繁上下车时候也留下了轻微的污渍。  

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  新系统还集成了许多第三方的应用,如百度检索、豆瓣FM、考拉FM等。多媒体系统能基本满足日常的功能需要,但相比起现在其他的国产车型的智能车机系统的确逊色不少,特别是智能语音系统,只能支持比较特定的操作指令,如空调调至N度等。

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  沃尔沃安全性能一向都是起引以为傲的卖点,而全新沃尔沃S60同样配备了城市安全系统,系统包括主动刹车,车道保持、倒车车侧警示系统、BLIS盲点信息系统。在实拍的过程中,也实在地体验了一把主动刹车的效果,当在拍摄地点倒车时候,后方突然有人走近,在我未反应过来前,主动刹车系统已经介入,把车子刹停。

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  全新沃尔沃S60还配备了Pilot Assist领航辅助系统,该系统提供协同、智能可操纵辅助,而驾驶员需要始终保持对车辆的控制。Pilot Assist领航辅助系统减少驾驶员长途驾驶过程中的压力,增加安全系数。系统有助于增强速度和保持安全距离的功能,以及在车道中保持更加稳定和精确的位置。系统开启后,对即将发生的碰撞也可发挥积极作用——改善了紧急转向和制动性能。

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  Pilot Assist领航辅助系统在车速不超过130公里/小时的情况下发挥作用,在高速公路状况中尤其有用,在高速行驶时有助于节省力气。在欧盟和美国,Pilot Assist领航辅助系统接入导航系统,具有“电子视野”的功能,能够增加过弯精确度和性能。弯道速度调整系统的电子随速助力转向采用地图数据将车辆过弯的巡航速度调整到一个舒适水平,西欧市场已从这套弯道速度调整功能中受益。

  在使用Pilot Assist领航辅助系统时,必须保持手时刻不离开方向盘,眼睛时刻注视前方道路。

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  运动版车型配备了哈曼卡顿音响,由14个专业扬声器组成的哈曼卡顿高端剧院音响系统,采用Dirac Unison主动式声学处理技术,实测效果非常不错,特别是低音浑厚。

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  运动版车型座椅采用的是皮质与织物材质拼接包裹,而豪华版车型座椅则使用全皮质的材料,内侧皮质进行了打孔处理,方便通风透气。两款车型座椅乘坐感受都较为舒适,包裹性强。

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空间与同级别的A4L相比稍微稍微逊色一些,特别在后排腿部空间上。

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动力多样,任君选择

  沃尔沃全新S60提供了四种动力供选择,分别是T3、T4、T5和T8,配备了多种动力选择,从售价上,能够更好的适配不同消费力的目标人群,让本产品有更好的市场适应能力。

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总结:全新沃尔沃S60从外观和内饰上面都较上一代车型有了质的飞越,相比同品牌的大哥沃尔沃S90,全新沃尔沃S60设计显得更加的年轻运动,无论是运动版车型还是普通的豪华版车型设计上,都可以看出厂家对年轻消费群体的重视,以全新沃尔沃S60来完善自家产品对消费群体的年龄层的覆盖。

  但作为家用型豪华中型轿车,空间一直是消费者非常关注的一点,从其他竞争对手的纷纷加长该级别车型即可看出,而全新沃尔沃S60空间上的表现可能会成为其短板。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘现阳)

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