长城哈弗系列SUV一直是国产SUV的典范！在哈弗系列众多车型中，有一款已经停产的车型我们不能忘记，那就是搭载三菱2.0升发动机的哈弗H3。
在2009年4月的时候，长城汽车推出2.0L的哈弗H3，搭载三菱4G63发动机，五速手动变速箱，后驱（在当时的价位和形势下的后驱也比较不错）。之前的H3都是2.4L和2.5L的，价格也都是十多万，而这款2.0的，填补了哈弗SUV在2.0排量的空白。尤其让人难以忘怀的是它的价格，当时官方报价8.98-10.98万，大大拉低了当时SUV的价格，一时之间吸引了一大批SUV爱好者。
但是仅仅一年后这款SUV便停产了，具体原因无从考究，可能就是因为太便宜了，利润太少了。如今路上已经很少见到这款经典的SUV了。前段时间，一辆出了事故的这款H3来维修，需要取下它的前风挡，我们就来简单了解一下维修师傅怎样取下前挡风玻璃的。
下图为这辆H3的一个总览图。右前叶子板，右前门，都需要更换，右前轮、右后轮都没气了！地上的中网还是闪亮闪亮的。
下图为第二步，取下两个雨刷。
下图为第三步，先把一根专用的钢丝从内穿出来。
下图为第四步，里面一位师傅，外面一位师傅，如红黄箭头所指，跟拉锯的方式一样，注意不要拉到仪表台。
下图为用钢丝拉到A柱。
下图为用钢丝在挡风玻璃周围拉一遍后，就可以取下它了。
下图为取下挡风玻璃后的情况。可以看出钢丝拉的痕迹，这都是专用的玻璃密封胶，粘得都非常牢固。如果这个周围没有粘好，有空隙，那么水就会从挡风玻璃边上渗过去。
以上各图就是取下前挡风玻璃的过程，工作时候必须特别小心，一不小心就会损伤玻璃，并且稍有损伤就必须给客户更换新的。所以一般维修店、维修厂或者4S店，取下或者更换前挡风玻璃都是找的专业人士来工作的。
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