我们爱车在使用的过程中，一定需要保养，各种琳琅满目的保养项目你可能也已经了解了很多，你也一定会涉及到一个项目，那就是火花塞。可能很多人还不懂火花塞是干什么用的，它又该什么时候更换呢？我觉得有些知识我们应该提前了解一下，所以今天我们就一起来聊一聊火花塞的故事。
火花塞是用来干嘛的呢？火花塞是汽车发动机点火系统中的一重要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞。正常来讲，一个气缸就有一个火花塞，个别的高速汽油发动机甚至会有两个火花塞。火花塞就是由点火线圈施加压力，形成电火花，点燃气缸内的油气混合体，让发动机做工产生动力。它的存在就相当于打火机中的打火石一样重要，所以它是发动机非常重要的部件，该换的时候不换，会造成动力不强，车辆抖动。严重未更换的火花塞，由于长时间已经腐蚀，可能会吸进气缸，直接造成拉缸，发动机大修。
那么火花塞之间有什么区别吗？火花塞如今市面上材质十分众多，有合金、铂金、铱金等等，品牌也十分的众多，有NGK、博世之类的。除此之外，火花塞的热值、尺寸等等都还有不同的分类，这要是细分下去，估计大多数人都会蒙了头脑，说完你也记不住，对普通车主来说，并没有什么用。想更换火花塞的话，只要根据你车的型号去找，注意一下品牌和材质即可。
火花塞的更换，是必须根据不同发动机的工况来做不同更换周期，有的要求3万公里就得更换，有的则要求6万甚至10万公里就得更换。这就涉及到发动机的点火设计问题，传统发动机都是每次点火一次，现在许多发动机可以在一次做功内做到多次点火，火花塞的寿命取决于发动机的特性。所以，抛掉那些火花塞用了多久就一定要更换的陈旧观念，热值尺寸也不是火花塞的刚需，最最重要的一点，就是参考你这台车的用户手册！那些陈旧观念已经过时，并非能够提升你的性能，反而可能适得其反。
所以你了解火花塞各种知识，热值尺寸，都不一定在现在发动机更迭速度那么快的时代有用。选购火花塞，我建议车上原本装载的火花塞是什么型号，照着买即可！千万不要相信4s或者修理厂给你推荐的其他所谓的高性能型号，因为发动机的标定是和火花塞一起进行的，价格越贵也不一定越有用，相反价格越低它也不一定就越差，只要按期更换它即可。
看完相信你已经对火花塞心中有数了吧？欢迎关注我，每天为您奉上汽车的新鲜知识资讯！
,
