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随着电动车的数量越来越多，一些与之相关的行业也逐渐兴起，那就是电动车维修。就目前来说，电动车的损坏率还是很高的，其中电池就是需要维修更换的重灾区。那说到电动车的电池，其实错误的充电方式会减少电池的使用寿命，比如之前有车主问的，电动车究竟是该“先插电源”还是该“先插电池”那一端呢？这两种行为哪个会伤害到电池呢？侃侃询问了修车师傅，加上自身经验为大家带来正确答案！
首先说第一个情况：先插电源再插电池，也就是说先把插头通上电再将充电器插在电池上，这是一种生活中很常见的充电行为，但有时候大家或许会发现，这样的充电顺序会出现“打火”的现象，就是通电之后再插电池，接连处会出现啪啪啪的声音，甚至有火星。那这种现象对电池是否有伤害呢？
已经出现火星了肯定对电池是有害的，因为这说明插入电池瞬间电流太大、不稳定，长此以往不仅会导致电池出现问题，缩短使用寿命和续航里程，而且充电器也会损坏的。
此外，还有一种可能，因为现在的铅酸蓄电池充电一般是有恒压、恒流、涓流三段式充电的，如果是先通上电源的话有可能导致充电器误判阶段，从而造成电池充电时间过长、充不进去电等等。
先插电池后插电源，电压输入过大接下来说第二种情况：先插电池以后再连接电源，这种行为有一个好处，就是可以规避上面说的“打火”现象，不会让车主感到害怕。那问题来了，没有打火就说明这样充电很安全吗？对电池是有益的？
现在的电动车充电器五花八门，有一种是带有“稳压”功能的，需要先插上电源启动才可以。而如果用这种充电器先插入电池再接入电源，那就不会启动稳压这项功能，从而导致通电瞬间电压过大，不仅有安全隐患，而且有可能会损坏电池。
当然了，如果用的充电器没有所谓的稳压功能，也就不会出现通电瞬间电压过大的问题了，自然风险也就小了很多。所以这种情况是否有害还是要看充电器的种类。
谁更加损伤电池？有什么解决办法？上面说了2种情况，但有心人也会发现不管哪种行为对电池都会有或多或少的损害，那有车主就会问了，这也不行那也不行，难道电动车不用充电了？其实，充电顺序对电池的影响是有前提条件的，那就是充电器的选择！
目前市面上的电动车采用的大都是开关式充电器，具有节电、体积小、重量轻，技术成熟等优点，在充电结束后可进行自动断电。采用这种充电器的建议就是“先插电源再插电池”，因为先通上电源会让充电器启动，让充电器能够输出稳定的电流，从而不会对电池有过多的损伤，也不会出现“打火”的现象。而如果顺序反过来的话，那就会由于电压过高造成电池受损。
所以来说，大部分情况下侃侃是建议“先插电源再插电池”的，充满后，建议先拔电源再拔电池那一头，这样的操作流程会尽可能保证电池不受充电的影响，保持良好的储电性能。
侃侃而谈以上就是有些车主疑惑的充电顺序问题，那在实际生活中其实还有很多的错误充电方式，会对电池造成一定的损害，从而让电池的使用寿命极大地缩短，因此有人会说电动车不是用坏的而是充坏的。所以广大车主就要注意了，在日常使用中要多加注意充电细节，减少不必要的维修成本。
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