曾经，在那个汽车还是奢侈品的年代，摩托车只是一个代步工具，多多少少也代表了身份地位，拥有一辆摩托车也就成了人们眼中的有钱人。时光荏苒，岁月如梭，发展到现在这个时代，小汽车得到广泛的应用，几乎达到普及的境地，对摩托车造成了很大的冲击，再加上一些人对摩托的妖魔化，使得辉煌一个时代的摩托车形象恶劣不堪。但是，摩托车从来不缺乏忠实的爱好者，在如此艰难的骑行环境下，依然有一大批粉丝。特别是国四排放标准下，各厂家推出的摩托车无论是外观设计还是内在配置都有巨大的吸引力。
国内老品牌的隆鑫，推出全新子品牌–无极，之后精心打理这一亲儿子，无极首款300cc复古摩托车–无极300AC，近日在一定范围内铺货。300AC整车线条设计圆润饱满，简洁大气，得到广大车迷和相关媒体的认可，给予较高的评价。
减震系统为前倒立式双减震，行程100mm，配后多连杆单独中央减震器，行程为58mm，有效过滤来自路面的震感，带来舒适平稳的骑乘体验，并具备不错的玩乐性能。最小离地间隙165mm ，有着良好的路面通过性，城市常见的井盖和小台阶都不在话下。
制动方面，前300mm双碟刹盘配四活塞卡钳，后220mm单碟刹盘配单活塞卡钳，遗憾的是前期车型并没有ABS系统的配备，不过厂家在仪表上预留了ABS显示，预计后期会有ABS版本推出，喜欢ABS的车迷需要耐心等待了。
轮胎作为车子的重要部件，300AC是诚意满满，配业界顶级供应商腾森宽幅轮胎，防滑耐磨性能更强，规格为前110/70–17，后150/60–17。
搭载隆鑫无极300单缸水冷发动机，排量为292ml，压缩比11:1，最大功率19.3kw/8500r/min，最大扭矩24.5N.m/7000r/min，配博世智能电喷供油系统，精准喷油，充分燃烧，节油减排，尾气排放符合严苛的国四标准。
排气管消音器采用全段不锈钢材质，相比传统的黑铁消音器，更耐腐蚀，不易生锈，感官上质感强烈，尽显高端气息。
15.5L的油箱，对于300的发动机，不算太大，续航里程中规中矩，城市代步或是长途摩旅皆可胜任，不用频繁的光临加油站。
最令车迷不能接受的当属300AC的座高设计了，800mm的座高，即便是1.75米的骑手，停车时也只能脚尖点地，这直接把很多车迷拒之门外，毕竟这款车子的主要市场在国内，亚洲人的身高不像欧美人那么高大，800mm的座高确实有点高，再说了，作为一款复古摩托车，底座高更符合复古的情怀。总体来说，300AC算是不错的国产车，1.798万的售价，也比较厚道。
对无极300AC，小伙伴有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
,
