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哈喽，大家好，我是红涛说车。
说到丰田汉兰达，是一款非常热门的合资中型SUV，上一代车型卖了多个年头，经常被人吐槽没什么驾驶乐趣，而且4S店内存在着加价或者加装饰才能提车的现象，但还是有很多消费者愿意购买它，这和丰田强大的品牌号召力以及稳定的质控有直接关系，到了现在全新一代汉兰达，人气照样很高，今天咱们就来说说全新汉兰达的两驱尊贵版，看看它是不是你想要的那台座驾？
首先外观方面，属于萝卜青菜各有所爱，每个人的审美眼光不同，给出来的评价也不一样，网友们对全新汉兰达的外观设计褒贬不一，有人说还是老款更稳重大气，但也有人说全新汉兰达更好看，更霸气一些！车头宽大厚重，采用了梯形进气格栅，搭配上犀利凶狠的大灯，视觉效果还不错。
整车长宽高分别达到了4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，尺寸要比上一代更大，这样的身材有着一定的气场，车身简洁饱满，虽然没有特别硬朗或者凌厉的线条勾勒，可足够的耐看，两驱尊贵版配备的是235/55 R20的轮胎，轮毂的样式比较有质感。
尾部的设计没有什么特别的亮点，狭长的尾灯和前大灯做到了呼应，点亮后的效果还可以，底部配有黑色包围以及金属护板，增加了一些运动感。
来到前排，中控台富有层次，经常碰触的地方为软性材质覆盖和皮质包裹，装配工艺挑不出大问题，就是一些细节的处理还可以再提升一下，并且这套内饰设计还是有些普通，欠缺豪华与科技感，不过前排的储物空间丰富，常用到的东西都很容易找到适合存放的位置。
配置方面，全新汉兰达两驱尊贵版拥有前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、HUD抬头数字显示、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、12.3英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、全LED大灯等。
安全配置齐全，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。
车内采用了2＋3＋2的7座布局，身高1.77米的体验者坐进前排和第二排，空间表现都能让人满意，只是第三排腿部空间基本上没有什么富余，头顶空间也是够用的水平，座椅舒适性和大部分7座SUV一样不如前两排，满足短途应急没问题，长途乘坐会容易累。
满载7人的情况下，后备箱装不了太多行李，但要是把第三排座椅放倒，这么一来扩展了后备箱容积，大件物品随便装，再把第二排座椅也放倒，平整度非常高，自驾游直接可以当双人床睡觉。
动力方面，全新汉兰达为双擎版本，是由2.5L发动机＋电机组成的油电混合动力系统，其中发动机最大马力为192匹，实际开起来动力输出平顺，油电之间的切换过程很自然，匹配的E-CVT变速箱换挡察觉不到什么顿挫，实测百公里平均油耗在6.5-8.0L之间，路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考。
底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架，调校风格注重舒适性，平常在市区内行驶，车里比较安静，底盘也能过滤掉路面大部分颠簸，只是快速过弯和并线时，侧倾稍大，并不能给我们带来什么驾驶激情。
总的来说，全新丰田汉兰达两驱尊贵版没有什么特别抢眼的地方，但也没有什么明显的硬伤，只是谈到性价比，只能呵呵了，因为两驱尊贵版的售价达到了31.88万元，放在合资中型SUV级别确实有些贵，而且没优惠，花同样的钱，已经可以买到很多合资中大型SUV，至于全新汉兰达值不值得购买，就看你能不能接受它的不足，以及差不差钱了！
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