曲线行驶（S弯路）容易压线的主要有以下几种情况：
第一种情况在入口的时候：
车辆进入曲线行驶后（左转曲线为例），尽量靠近右边线，再左转方向盘，因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
第二种情况在行进过程中：
行进过程中，是最容易压线的，因为回正方向盘不及时就会压到边线。在通过曲线行驶时最重要的是控制车速，慢速通过。
第三种情况在出曲线的时候：
出曲线时当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线，出曲线时，大部分都是容易后轮压库角，因为回正方向盘不及时，在即将出库时，一定要在后视镜中观察，当车后轮完全越过曲线尾线。
1入库后会压到库边线
倒车过程中提早打方向容易造成车身不能完整入库，这时候就会压到左边库的边线。如果入库进程中没有及时向左打死方向，就会入库过度，容易造成车身压到右边库边线。
2靠库的难点
难点是让车身与库边线维持30—50cm的距离。若距离太大，那么看点打方向的时候便会产生误差。3倒入侧方车位的难点
难点在于掌控打方向的时机，看点和线。侧方位需要学员借助后视镜观察车身与车库的位置关系，准确把握打方向的时机。
4不能很好地用离合控制速度
科目二考试时学员需要用半离合控制车速，考试过程中不能中途停车，所以要求学员按必须熟练掌握半离合的使用。平时训练就要练习如何通过踩离合来控制车速。熟悉以后，就会大大降低以后考试的难度。
5驶出侧方停车区域时也会压线
驶出侧方停车区域时要注意，很多人还会让车子压到两侧的边缘线，这是因为打方向的时机不正确，不是早打了就是打晚了，最后关头也不能掉以轻心。
如何控制车速
1、首先要明确一点：考侧方位停车时车要先停顿一下才能进行倒车操作的，但是不能够熄火。此外，要想做到看点准确、打方向及时，车速一定要够慢。
2、当车速过快时，向下稍稍压一点离合，不能压得过重，否则车辆就会停止。
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