大家好，之前的文章发出去以后很多人问我关于车辆抖动的原因，那么我就给大家分享几个汽车抖动的主要原因（导致汽车抖动的原因太多了，通常都需要系统的检查，这里只分享几个常见的汽车抖动原因），再发一些汽车其他方面的问题。希望可以帮到大家。
汽车抖动系列
原因1：发动机缺缸（发动机单缸断火）
简单的说就是发动机有气缸没有正常工作，正常情况下，每一个气缸都有对应的活塞、喷油嘴、气门、火花塞，都有自己正确的工作时间。只有这些部件在正确时间工作的情况，气缸才会正常的点火。发动机状态才算正常。
如果任何一个零部件发生问题，比如：火花塞没有正常点火，那么这个气缸就没有产生动力，原本四缸发动机就变成了三缸发动机。导致发动机曲轴转动的时候曲轴动平衡发生问题，那么发动机就会开始抖动。然而造成发动机缺缸的主要原因是喷油失效、点火失效和缸压不足。
原因2：发动机机脚垫和变速箱机脚垫老化
现在家用车大部分是承载式车身，发动机和变速箱都会通过机脚垫连接在车身上或者副车架上的。所以发动机和变速箱会有多少震动传递到车身往往多事机脚垫的质量决定的。这就是为什么即便是老车发动机工况良好也会比新车抖动厉害的原因，就是机脚垫老化甚至开裂。值得注意的是变速箱的机脚垫，因为很多粉说自己换了发动机机脚垫还是会感觉抖动，这是因为发动机和变速箱之间是通过一个桥壳来进行硬连接的，所以它们的震动是会互相传递的。如果你只更换发动机的机脚垫，没有更换变速箱的机脚垫震动依然还是会传到车身。所以你需要更换一整套发动机机脚垫的话，变速箱的机脚垫也是需要更换的。所以一个车子如果开了7—8年的话，需要更换机脚垫是一个不错的选择。
原因3：动平衡失效
这里所得动平衡不光是4个轮子，还有2个或4个半轴、一个或两个传动轴。因为这些是旋转的部件，就拿轮子来说，有任何一个点的重量不平均，就会在它高速旋转的时候发生抖动。所以轮子往往是需要做动平衡的（也就是俗称的加铅块）。但是如果你车子的侧面收到过撞击，半轴发生细微的形变或者损伤，那么就会改变半轴的动平衡，低速行驶可能感觉不出来，高速行驶的时候一定会发生抖动。这就是为什么很多朋友车子做过了轮胎动平衡后开起来还是会发生抖动的原因。
传动轴也是一样，很多车主朋友的传动轴上也会有铅块，就是为了确保传动轴的动平衡。所以你的车在告诉行驶的时候发生抖动，那么不妨检查一下这些部位如果有问题需要到专业的修配厂进行检查和配重。
原因4：转向球头的老化
车子的转向机连接车子的部位叫做转向球头。但是这个连接并不是完全的硬连接。因为球头本身是有一定的活动旷量，这个设计是为了饱和驾驶员的手腕，如果没有这个旷量设计轮胎发生一点点小小额摆动，就会传递给方向盘，那么在颠簸路段行驶的时候方向盘很有可能会扭伤驾驶员的手腕。
随着使用时间的增加，这个球头的旷量会越来越大，越来越松旷。那么就会导致车轮在一定的范围内不受方向盘控制发生轻微的摆动。如果另个轮子同时发生抖动，车子就会发抖。所以如果车子在中低速行驶，特别是转弯的时候发生抖动，那么就可以检查一下转向球头是不是老化了。
自己动手检查转向球头是否老化的方法也比较简单，只需要用手来回拉动转向球头，看是不是有一定程度的活动量。如果有就说明球头可能出现了老化的问题。
以上就是几点发动机抖动的主要原因，其他可能导致发动机抖动的原因小编会在后期文章继续给大家普及知识点。
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