面漆起泡是涂装过程中常见的弊病之一,其定义为:涂层因局部失去附着力而离开基底( 底材或其底涂层 ) 鼓起,使漆膜呈现圆形的突起变形。

汽车喷漆后开裂怎么修复(汽车漆面修复喷涂起泡原因总结)(1)

导致油漆起泡的原因大多都跟水汽相关,以下列举一些起泡的事例成因:

原因1.

喷涂底材不干净,油漆不能很好的湿润底材导致油漆对底材没有附着力;

原因2.

底漆、中涂漆、面漆相互没有交联,层间附着力差,遇露水或下雨渗透产生起泡;

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原因3.

空气的相对湿度大,施工时底材表面附有水汽,在喷涂过程中油漆也会渗入水汽,单次施工的油漆膜厚过厚,闪干时间短,漆膜混入水汽难释放出来,在干固过程产生水汽泡;

原因4.

底材和周围环境温度差值大。漆膜下的水汽会因为水的极性,包括空气中的水汽渗透在漆膜下聚结到一起,在温度高时形成蒸汽逃逸而形成泡。这样的泡一般里面含水。还有一种是干泡,是油漆内的溶剂还未挥发完,表面的漆膜就干了,溶剂会形成蒸汽而使漆膜表面形成泡;

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原因5.

中涂层封闭能力相对较差,即使底漆及中涂漆膜有水汽存在,它可以通过漆膜的微孔挥发出来。而面漆层的漆膜相对封闭性强,特别是双组份漆在完全反应后,如果漆膜内含有水汽则挥发不出来,受天气气温及底层水汽膨胀的作用,面漆膜局部受力而产生鼓泡现象。

产生米粒状漆泡的季节性比较明显,中原地区大多发生在七、八月份并且是雨水及潮湿天气,由于在这个季节,空气中含有大量的水份,即使是喷漆室,有时湿度也大于70%。在油漆喷涂时有时被涂物面经水磨后,很难将水份挥发完全,在物面上呈雾状分布。在油漆覆盖并成膜过程中,水汽无法随同溶剂的挥发而挥发掉,被封闭在干固后膜下,遗留在漆膜下的水汽遇到气候变化会膨胀,将漆膜顶起而形成汽泡(一般需3—5天)。

综上所述,产生漆米粒状漆泡的原因主要是被涂物表面含有水份。

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