哈喽，大家好，检车家老司机又又又和大家见面了，我是检车家大师兄欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车！
有钱了是先买车还是先买房？我相信不少人都曾面对过这样的问题。能不能全都要呢？一台房车就能解决这个世纪性的难题！
何曾几时大师兄我也曾幻想过等有了钱就去买一辆二手房车，和心爱的人一起来一场说走就走的旅行。无奈迫于生活的压力和至今还是单身的原因，只能将梦想换成生活的柴米油盐酱醋茶了。
毕竟想要实现这想法可不便宜啊。就我们今天检测的这台房车，车行报价46万。这样的价格已经足以让我望而生畏了。聊了那么多还是聊回我们今天检测的主题。
这台房车大体可以分为两个部分，车头和车厢。车头、发动机及底盘机构采用的是进口依维柯的威尼斯之旅。而后面的车厢则是由中国的宇通公司改装制造，这样两者一结合它也有了一个新的名字那就是“凯伦宾威房车”！当时新车指导价具不准确查询应该是85万 ，而如今车行报价45万多。车头出厂时间是17年7月，而车厢出厂时间是18年1月同年4月上牌。目前总行驶里程是3.16万公里。
回到检测方向。这台房车在改装后部车厢时，给车厢外表做了新的涂装，而为了前后涂装的一致性所以，前面车头部分也是重新做过喷漆处理。不过就是喷漆技术不咋地，留下来许多瑕疵和痕迹。
前面的水箱框架是拆卸不了的，经检测没有发现有变形焊接等修复情况。
左右两边的大灯经过检测没有发现拆卸痕迹，大灯表面也是没有发现有瑕疵剐蹭等痕迹。检查大灯后面的出厂日期是否符合车辆出厂日期。所以也就能判断前面的大灯原厂大灯。前纵梁直接从前轮位置就可以直观地检测到。检测结果当然是没有任何问题的。同时也能看到固定在纵梁前面的一些附件也是没有拆卸痕迹。通过对前面一系列的检测也就可以排出前部发生重大事故的可能性了。
机盖链家螺丝没有拆卸痕迹也符合前面无事故的检测结果。机盖又因为从新喷过一次漆，所以漆面数值比较高，但是经检测发现漆面数值评论也就排出腻子修复的可能性。
花了十几分钟时间对剩余的漆面进行了检测。除了因为改色喷过一次漆后再也没有过其它原因的喷漆了。而后面的车厢部分通过检测发现了除了一些无关紧要的小划痕以为并没有其它问题了。而且客户对这些小问题也不太在意。
看完外观我们再看看这台车的机舱部分。之前就有说过这台车采用的是依维柯的动力总成。这台车用了就是一台3.0柴油发动机，搭配一台5MT的变速箱。谈不上有多好，但是绝对可靠。
发动机顶部气门室盖螺丝没有拆卸迹象，缝隙处不存在漏油，气门室盖没有拆卸也就排除了修发动机嫌疑，毕竟分解发动机，气门室盖是必须拆卸的部件。而发动机旁边的进排气歧管也都是没有拆卸痕迹。就目前检测而言发动机状态还算非常不错的。
机舱内保险盒目前没有拆卸，同时缝隙内没有泥沙及清洗痕迹，初步排除水泡车嫌疑。全车油水目前处于正常损耗状态，还可以继续使用，无需立即更换。而车辆电瓶行为长时间的停放造成电量过低，需要充充电才行了。
来到内饰。整个车内饰和普通的依维柯风格差不多。大概看了一下内饰磨损情况也并不严重，但是具体有没有其它问题还需要看细节。
远看感觉驾驶室的设计感觉一般般，不过仔细检测却发现还是有许多小细节在里面的。就前面的两个座椅居然还是带减震效果的，而且它的阻尼感还是可以调节的，这样的座椅之前也是有在大客车和大货车上见过，但是要亲自体验这还是第一次。坐在座椅上上下动一动感觉效果还是非常不错的。
左前安全带不知道是不是被刀割的还是怎么弄的。不过好在缺口并不大，用手扯了一下没有发现有伤口变大的痕迹，那么接着使用问题不大。也没有发现有更换，发霉水渍等现象。
接着再对其地方进行检测，方向机管柱 点烟器底座 工作台固定螺丝等，一切正常。没有拆卸泥沙生锈等情况。这样也就能确定没有泡水火烧等情况。
原本还需要对后面房车里面的功能进行测试。可通过询问得知，在我检测之前车商已经向客户一一测试过了，并且挨个介绍各种功能的使用方法，我也进去挨个试了一下，确实都是能用的状态，并没有任何损坏。
虽然不用测试不过我还是对后面的车厢里面的设施进行了大致检测。前后各有一架床，中间则是生活区域，配套相当齐全。看到这空间了吗，在车内来去自如有没有？车厢内干净整洁，高低位置设计得非常恰当！
这么大的车就不指望能找到地方上架了，好在这台车还带有底盘升降功能，有低中高三种调节。把它调到最高的位置，离地间隙又高了一点。大师兄我一头就扎下去，不用上架也可以检测。房车的底盘见过吗？跟货车一样一样的！
变速箱和发动机连接螺丝经检测无拆卸痕迹，变速箱机脚，传动轴同样无拆卸痕迹，在结合之前的检测就可以判断发动机及变速箱没有分解维修和下地的可能性。发动机和变速箱周围也都是干干净净的没有渗漏油的情况。
后桥差速器周围都是黑黑的油泥，且还有打胶维修的痕迹，不过明显没有处理好才会造成漏油的情况。这就需要后期重新处理，不然后桥油漏完了，车子随时可能趴窝。
车上的6条轮胎全都是新换的。之所以是6条是因为后面一共有4条轮胎，想来应该是考虑到后面比较重的原因。而这6条轮胎的更换无疑也是给客户省一大笔费用。
好了，今天的检测分享到这就结束了，我是检车家的一名二手车检测师。喜欢就点赞，不喜欢就喷。我修车多，读书少，写得不好，请大家多多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友。
,
