某企业黄化机轴承位磨损了，磨损宽度100mm，磨损量1-2mm，轴承型号23052cc/w33，轴径260mm，转速12-14r/min，温度60℃。由于时间比较紧迫，企业一开始采用打麻点的方式对黄化机轴承位磨损部位进行修复，但是该方式修复后轴承内圈和轴的配合仅为点接触，在运行过程中大负荷的情况下，麻点极易产生疲劳磨损，使用寿命短，只能是临时应急作用，所以企业也一直在寻找更为可靠的修复方式。
索雷碳纳米聚合物材料修复技术的出现与普及大大开拓了设备管理者的思路和眼界，该技术不是一种应急处理技术，材料的性能及针对性的修复工艺可以做到修复表面与轴承内达到原始的配合面，同时恢复轴原始设计的过盈尺寸，因此可以保证更好的受力，在轴承润滑保养得当、轴承不出现烧蚀的情况下，其使用寿命可达到甚至超过新部件的使用寿命。接下来小编就分步骤告诉你黄化机轴承位磨损了具体是怎么修的：
- 做好施工前的准备工作，如工具、材料及需更换的备品备件；
- 用氧气乙炔将黄化机轴承位磨损部位进行除油处理，直至油污碳化，然后将轴承位表面氧化层打磨干净，露出金属原色；
- 用无水乙醇将轴承位表面清洗干净，确保无污物，晾干；
- 空试工装，工装空试无问题后用无水乙醇将工装内表面擦拭干净，刷涂SD7000脱模剂；
- 按比例调和索雷碳纳米聚合物材料至颜色均匀一致，没有色差；
- 将调和好的材料涂抹至待修复部位，安装工装，材料固化；
- 材料固化后拆卸工装，清理多余材料；
- 测量修复尺寸，回装轴承。
