魏牌拿铁DHT-PHEV正式上市，新车共推出三款配置车型，价格区间为22.90万元-26.30万元。此次上市的新车为魏牌咖啡系列的第三款插混车型，提供两驱和四驱两种版本，最为亮眼的是它的纯电续航里程最高为184km。老规矩，我们先来分析一下该款新车的用车成本是高是低。
保险费用：一年6103元
保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等额外险种消费者可以视自身情况来选择购买。另外，此价格也不考虑之后几年不出险的折扣以及保险公司的优惠等。
我们以拿铁DHT-PHEV1.5T 两驱超大杯为例，官方指导价为：24.30万元。该车型为两驱版的高配车型，价格比低配版贵了一万多，不过配置丰富了不少。除了座椅通风加热、真皮方向盘、更丰富的座椅调节方式等，还增加了不少诸如自动泊车、遥控泊车等智能辅助功能，个人认为还是挺值得。购置税方面拿铁DHT-PHEV全系可享受免购置税政策。该车一年保费包括交强险（一年）：950元；车船税（一年）：420元；商业险（一年）：4733元，合计6103元。
保养费用：一年1418元
拿铁DHT-PHEV的保养费用比较合理，首保为5000km或半年，之后则是每半年或7500km为周期的小保养与大保养的交替。第一年的2次保养为厂家赠送，所以是免费的。之后的小保养费用在416元左右，大保养则在546元至852元不等。最后算下来三年/6万公里的保养费用约为4254元左右，平均每年花费约1418元。
电/燃油费用：一年5924元
由于拿铁DHT-PHEV是插混车型，加上184km的纯电续航里程，如果是城市代步或者上下班使用的话完全可以依靠纯电动来行驶。我们这里考虑到综合情况，就以一年行驶2万公里（1万公里纯电行驶，1万公里亏电燃油行驶）。
按照上海正常电价来计算，若是家用充电桩这个电量处于第二档3120-4800千瓦时范围里（包括家里其他电器总用电量），电费是0.667元（未分时）。拿铁DHT-PHEV百公里耗电量为20kWh，纯电行驶1万公里的电费约为1334元。而拿铁DHT-PHEV的亏电油耗为5.4L/100km，需要加注92号汽油。以上海油价8.50元/升为例，行驶1万公里来计算，每年的燃油费用约为4590元。最后按照一年行驶2万公里计算，每年的电/燃油费约为5924，三年6万公里约为17772元。
我们将一年的保费、保养费用、燃油费相加，拿铁DHT-PHEV1.5T 两驱超大杯一年/20000公里的用车成本大约为13445元，平摊的每月大约为1120元左右。
此次新上市的拿铁DHT-PHEV，外观设计方面和DHT车型几乎没有什么区别，不过还是颇有卖点的，主要是搭载了智能DHT串并联技术、184km的纯电续航以及26项全维儿童呵护。
最为关注的动力方面，拿铁DHT-PHEV搭载了1.5T发动机和电机的组成的插电式混动系统。两驱版本车型系统最大功率为240kW，峰值扭矩为530N·m，WLTC纯电续航里程为184km，亏电油耗5.4L/100km。四驱版本车型系统最大功率为321kW，峰值扭矩为762N·m，亏电油耗为6.2L/100km。对于插混车型来说，184km的纯电续航还是很有竞争力的，不用频繁充电也可以满足日常用车需求。
回到外观设计方面，拿铁DHT-PHEV的整体设计还是比较偏年轻和运动化的。前脸六边形的进气格栅采用了蜂窝状的设计，搭配下方镀铬饰条，让整个前脸造型更加立体且富有层次感。车侧部分设计也具有一定的线条感，有一条上扬的腰线修饰整个车身，整体营造出一种修长饱满的车身造型。
拿铁DHT-PHEV的尾部造型运动动感，并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，而是采用了贯穿式镀铬饰条来搭配分体式尾灯，与车头形成了呼应效果。尾灯造型经过精心设计，点亮后具有很高的辨识度，档次感提升不少。
来到车内，拿铁DHT-PHEV的内饰设计比较简约大气，采用了悬浮式中控屏尺寸达到了14.6英寸，有着不错的操作体验和视觉效果。另外，鸡腿式的水晶档把以及液晶仪表盘也为整个内饰增添了不少豪华感。值得一提的是，除了低配车型，其余车型都在中控台下方增加了一块9英寸的液晶触摸面板，日常调节空调、座椅等功能非常方便，整体几乎没有了机械按钮，车内科技感大幅提升。
配置方面，除了一下常规的以及时下流行的智能、安全配置外，拿铁DHT-PHEV在儿童安全方面格外注重，拥有26项儿童呵护保障，比较有特点的如后排生命体征监测、DVR行车记录仪等，作为一款注重家用的SUV，这些配置还是能发挥一定的作用。
总结：魏牌拿铁DHT-PHEV作为一款插混车型，拥有非常亮眼的纯电续航里程、丰富的配置以及年轻运动的整体设计，作为家用车非常合适。不过个人认为定价方面有些偏高，不过还在后期保养以及用车成本方面还是颇具性价比的。
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