东风标致于2008年将标致307的法国两厢原型车引入国内，在307三厢上市5年之后，才将307两厢版本国产，不禁感叹东风标致在车型选择上过于保守，一味迎合中国消费者“三厢才是轿车”的审美观念。而从东风日产同时上市的骐达、颐达来看，车市反映两厢的骐达才是销售主力。类似案例还有三厢天语和天语SX4。虽然这头“狮子”脚步慢了点，但它依然有着不凡的实力。我们选出了之前紧凑型车市场中的两款具有代表性的两款车型，标致307和福特嘉年华，法系和美系车的碰撞，完全不同的风格所带来的不一样感受？
嘉年华的外观小巧精致，整体设计较为个性化，识别度很高。3970mm的车身长度较为紧凑，这也导致其在轴距方面表现不佳。好在1722mm的车身宽度还是相当不错的。而标致307两厢版和三厢版车身尺寸差别不大，长宽高为4212×1762×1531，轴距2608.
2013款标致307两厢 1.6L 自动舒适版
定位为紧凑型车，指导价：9.28-11.98万。
标致307三厢与两厢的前脸设计别无二致，大嘴巴配上两个板牙，更为生动，尖细的柳叶大灯等都是标致曾经比较惯用的设计手法。当然，如果想要些许不同，还有CROSS版两厢307可选择，前脸要凶狠得多。从尾部的设计上，毫无疑问我会偏向于两厢版设计，三厢版车顶与尾部的衔接有些不自然，而两厢版则是纯正的原味。
秉着动力够用的原则，标致307还是很多看点的，外观上的特殊性适合一些喜欢与众不同的人，而内饰则兼具了实用与舒适，当然，最让人意外的就是其超大的储物空间；除了这些之外，当然就是因为各种因素挤迫下而不得不开出的优惠政策了。
虽然东风标致307车型1.6L和2.0L的保养周期均相同，但由于1.6L与2.0L保养的用量部分区别（1.6L车型一次保养所需机油量为3.5L，2.0L车型一次保养所需机油量为4.5L）。由表格可以看出，307车型保养费用可低至277元（1.6L车型），但是也可高达1978元（1.5L车型），具体计算费用均按照使用原厂普通合成机油计算，消费者也可根据具体车况自行选择全合成机油对爱车进行保养（建议使用半合成机油便可），在4S店里这两种机油的价格相差价格较大，所以具体保养费用的支出要视乎消费者对车辆保养的规格而定。
福特 嘉年华 1.5L
嘉年华的外观小巧精致，整体设计较为个性化，识别度很高。3970mm的车身长度较为紧凑，这也导致其在轴距方面表现不佳。好在1722mm的车身宽度还是相当不错的，在6款车型中是最宽的一款。
配置上，该车拥有前排侧气囊、车身稳定系统、上坡辅助功能等配置。另外，该车方向盘支持上下调节，前排座椅也可以对高度进行调节。
该车采用的韩泰OPTIMO K415系列轮胎，尺寸185/55 R15，每条价格在450元左右。另外，备胎方面配备的是非全尺寸备胎，制动器为前盘后鼓式。
定位为紧凑型车，售价区间为7.99-11.69万元。
嘉年华至国内上市以来，一直凭借其不错的综合素质，在市场上有着不错的表现。这款有着类似阿斯顿马丁车型前脸的嘉年华设计可谓是很独特了。其中中控台的设计非常时尚，线条的变化很多，整体层次很丰富。
总的看来嘉年华还是颇有亮点的。抛开不错的外形和内饰设计不谈，光是前排侧气囊、车身稳定系统以及6速双离合变速箱的配置就极具吸引力。嘉年华凭借动感的外形，极具创意与个性的内饰在同级别车中脱颖而出，先天的优势对于年轻消费群体来说无疑有着非常强的诱惑力，而良好的操控性也能很好的满足年轻消费者对驾驶乐趣的追求。相对于竞争对手，嘉年华最大的优势就是年轻，这也让它在同级别车中有着很好的人缘。
虽然嘉年华车型的保养周期均相同，但由于嘉年华1.3L与1.5L保养的用品及项目有部分区别（火花塞使用有区别），所以制作两份表格来表示。嘉年华车型保养费用可低至250元（1.3L车型），但是也可高达2002元（1.5L车型），具体计算费用均按照使用原厂半合成机油计算，消费者也可根据具体车况自行选择全合成机油对爱车进行保养（建议使用半合成机油便可），在4S店里这两种机油的价格相差价格较大，所以具体保养费用的支出要视乎消费者对车辆保养的规格而定。还有一点可以留意到，就是嘉年华的手动变速箱油费用比自动变速箱油费用更高，所以在每4万公里1.5L手动挡车型比自动挡车型保养费用更高。
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