经常乘坐轨交2、7号线的小伙伴看过来!申通地铁集团说,这2条轨交线将于12月30日启用新列车运行图,增投上线列车数,缩短高峰时段列车运行间隔,缓解客流拥挤状况。详见↓

2号线

启用新图后,2号线在工作日早高峰将增加6列上线列车,淞虹路站~广兰路站双向列车运行间隔由平均3分钟调整至2分40秒;2号线广兰路站~浦东国际机场站双向列车运行间隔由平均4分35秒缩短至平均4分钟;而工作日晚高峰将增加8列上线列车,淞虹路站~广兰路站双向运行间隔由3分30秒缩短至3分钟,徐泾东站~淞虹路站,以及广兰路站~浦东国际机场站,这两个区段双向列车运行间隔由7分调整至6分钟。

上海轨交14号线静安寺站换乘(这两条线12月30日起增能)(1)

此次2号线运行间隔缩短将在一定程度上缓解2号线工作日高峰时段客流拥挤状况,特别是广兰路站至浦东国际机场站的东延伸段,自今年10月以来全部由8编列车载客运营,较之前的4编列车载客量大幅提升。此次增能后,该区段行车间隔进一步缩短,将有效改善该区段内工作日早晚高峰时的列车拥挤程度。


7号线

12月30日,7号线启用新列车运行图。届时,工作日早高峰时段,7号线将增加10列上线列车,早高峰最大运力持续时间延长,同时7号线祁华路站→杨高南路站单向列车运行间隔由目前的平均2分13秒缩短至2分钟;而工作日晚高峰时段,增加6列上线列车,7号线杨高南路站→祁华路站单向列车运行间隔由目前的2分44秒调整至2分30秒。

上海轨交14号线静安寺站换乘(这两条线12月30日起增能)(2)

值得注意的是,此次启用新图,工作日高峰时段提升运能运力虽然将能在一定程度上缓解2、7号线的拥挤状况,但高峰时段客流密集,因此仍将继续视情对两条线路部分大客流车站采取限流措施,以保障乘客及运营安全。

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