保时捷差速器。
保时捷的差速器用的是托森的吗？同是大众的产品保时捷主打的是运动，自然是不差钱的。用的差速器是什么样子的，我们来看一下。非常明显的链条结构，这个结构一看就不是托森的。因为托森的差速器非常的小，这么一块就够了，省了这么大的空间，而且重量也降低很多。
保时捷为什么选择这种差速器呢？因为保时捷主打的就是运动，在急加速的时候需要的是前轮。后轮有更好的分配力，比如在弹射的时候，可能绝大部分的动力全输出在后轮，前轮只需要非常小的一块动力。但是奥迪兼顾的是冰雪路面，它对前后轮的分配没有这么大的力，但是在冰雪路面上是非常占优势的。
同是一个公司的产品，它们的定位是不同的。
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