买房需要买车位么（买房时要不要买车位）

花了百万元买房，还要再买车位吗？

相信大多数人都会有这样的疑问，毕竟对现在的人来说，考虑最多的就是家家户户几乎都有了小车，买房时要不要连同车位一起买，就成了问题，尤其是在寸土寸金的城市里，想要找停车位是一件比较困难的事情。

朋友的买房经历，希望给大家做个参考。这个朋友是在19年买的房，当时房价7000元，110平的房子总价77万，位置处于县城的次中心，周围还算繁华。当时买房的前提也很明确，就是结婚用，而且售楼处也在卖车位，1个车位只要13万。

本来朋友不打算买车位，但家人和女朋友都一致认同应该买车位，想着车位迟早要买，不买的话以后停车也麻烦，可能连租都租不到。再说了，现在很多家庭都有两辆车，如果自己不用，也可以拿来租给其他业主，跟投资逻辑是一样的。于是朋友就索性拿出家里的积蓄买车位，由于预算有限，还跟开发商谈了价格，12万买下带产权的车位。

但是在交房后不到2年，朋友就后悔了，原因很简单，一方面，小区内至少有3成的房子是空置的，停车位可以说还有空余，而且还有相当一部分用于出租，租金相对较低，一个月在300元上下。另一方面，由于工作原因，朋友很少在县城居住，不仅房子只有在周末时小住，而且停车位也时常处于空置状态。

权衡之下，朋友打算把停车位给卖掉，不过卖却不容易，除了要缴纳一系列税费外，还要比开发商卖的价格有优势才行，因为房企手中还有大量车位剩余，已经将价格打了5折加快销售，也就是说，朋友只有低于6.5万卖才会有竞争，否则很难有业主接手。无奈之下，朋友只有放弃卖掉的想法，毕竟低价卖等于亏本，等入住率高了之后再来考虑更为合适。

在小区车位该不该买的问题上，一个有经验的保安大叔给出良心建议，三思而后行比较好，尤其是决定买车位之前，要明确好“3个前提”。

首先是小区车位和住户的比例。在买车位之前，我们可以算算小区的车位住户比例，如果住户比较多，而车位比较少，如果同时还符合繁华区域的条件，那么还是建议买会比较好，遇上刮风下雨就麻烦一点，且以后可能租不到车位。

但这种情况一般比较少见，像现在基本都是1：1.5上下，如果小区不在核心地带，或者没有什么规划，可以说不需要买车位。因为人口入住率很难达到100%，而且重点是，不是每个家庭都有几辆车的。所以小区的车位比能够达到1：1.5，就证明停车并非难事。尤其是三四线城市的小区，可以不着急买车位，因为车位很多，租车位都租得到，别买了后悔。

其次是租车位和买车位哪个划算。有了小区车位比的前提，我们可以区分下租和买车位的需要的费用。一般情况下，租车位一个月150-300元不等，虽然各地不同，但一年下来不到4000元，如果20年保持不变的话，租车位大概需要6万元。所以，如果车位在7万元上下可以买，性价比高，可能会有一定的升值空间。

但如果在10万以上，甚至达到20万的话，这样的价位可以买一部小轿车了，而且花这样的钱，都可以租车位40年了。即使是买了，车位也不会有太多的升值。所以，在买车位之前，我们可以先问清楚所在小区，租车位怎么收费。

最后是自己是否长期居住。这一点也是比较重要的，因为像现在社会，大城市的聚集效应显著，大多数年轻人可能一星期都没有几天在家居住的，买车位的成本支出太过于高了。如果买房只是做短期居住或是投资的，那么买车位的话可能风险与收益并存，就没有必要买了，当然了，经济相对有实力的无所谓，否则就要三思而后行了。

房说君有话说，终归一句话，保安大叔的3个建议可能话不好听，但却说得实在，也符合现在社会的性质。在房说君看来，内行的建议总结起来就是，车位买不买，主要看个人的经济情况和实用程度，千万不要拿买房升值赚钱的心态去买车位。

即便现在房子车子是一个家庭的标配，房子可能是关联婚姻、家庭、下一代教育和社会福利的大型商品，但车位不是，而且有或无对家庭没有多大的影响，与其花个十几万，步入省点钱来装修可能实用性更高。

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