安徽省阜阳机场哪年开通（阜阳机场号称安徽第二）

在安徽，合肥新桥机场第一的地位是毋庸置疑的。它是4E级机场，也是区域枢纽机场，旅客吞吐量和已开通航线都是全省第一国内前列。继合肥之后，谁又会是安徽的第二大机场呢？黄山，还是阜阳？

除去合肥新桥机场之外，安徽还有阜阳西关机场、黄山屯溪机场、安庆天柱山机场和池州九华山机场。前两位也正是目前安徽在运营的最早建成的机场，都是1958年就通航了。不过，在许多人眼里，都认为阜阳西关机场是安徽省的第二大机场。

阜阳西关机场不大，机场的环境建设是不如安徽黄山机场的。黄山机场毕竟是黄山市旅游开放的门户，机场环境和周边配套都比较完善，相比之下西关机场确实有点寒酸，许多游客也开玩笑说他略像汽车站。

目前，阜阳机场只开通了12条航线，实现了16个城市之间的通航。但通航的几乎都是北京、上海、广州、深圳和天津这样经济发达的区域。其实这和阜阳自身情况及处的位置有很大的关系。阜阳是座有着1千万人口的城市，很多阜阳人年年都是外出打工，同时这里也是京九铁路上最大的枢纽城市，劳动人口流动非常大。所以，阜阳的西关机场也是一个主要输出劳动力的机场。2019年，阜阳西关机场共完成旅客吞吐量92.2159万人次，远高于黄山屯溪国际机场86.96万人次的旅客吞吐量。

虽说阜阳机场看着不起眼，但其所起到的角色是非常重要的。在我看来，阜阳机场的存在方便了阜阳乃至周边地区劳动人口的流动，存在意义是非常大的。