作为“日系三杰”之一的本田，其在我国SUV市场中，虽然硬派越野领域的成就确实要逊色于丰田和日产，但其在家用领域的成就，却也算是“霸主”级别的存在。毕竟，广汽本田旗下的首款SUV作品缤智；即便只是小型定位，但凭借强大的产品力，使其销售水平在同类型产品中“一骑绝尘”。就连缤智的海外原型车HR-V/VEZEL，也是日本本土市场和北美市场中的“香饽饽”。当然啦，正因其强大的影响力，本田也是丝毫不吝啬对其的升级力度。这不，全新一代缤智的原型车，便在去年率先于海外市场惊艳亮相。且有消息指出，全新一代缤智的国产版本，也有望在今年上市。那么，换代后的缤智究竟能给我们带来哪些惊喜？就让我们先从一组海外实拍中，来一探究竟吧。
素来有着“小冠道”之称的缤智，在换代之后将会更加朝冠道的设计倾斜。从图中可以看出，新一代缤智的前脸无论是与车身同色的层梯式进气格栅，还是相对规整的前包围样式，不仅能拉宽其整体视觉感，也能带来相对大气的设计属性。而自带纹眉效果的锐利头灯，则加剧了其前脸的时尚氛围。
而当我们将目光转向其侧身位置时，则瞬间能体会到“小冠道”名号的由来。新一代缤智使用了平直至尾的腰线结构，用以拉伸其侧颜的视觉感；且结合轮廓清晰的前后轮眉之后，则与冠道一样，都能在营造时尚氛围的同时，又带来力量感。此外，大幅度曲折的C柱，也在对应冠道的溜背式动感元素。
至于新车的尾部，两侧呈现点矩式分布的贯穿式尾灯，在呼应了前脸尖锐性之时，还带来了更强的层次感。但可惜的是，没有外露式排气，似乎会让其尾部的运动质感略有下滑。
视线移到车内，新一代缤智将以T字型布局取代原有的环抱式结构。且新启用的全液晶仪表和悬浮式中控屏，还显著升华了其内饰的科技氛围。除此之外，保留下来的贯穿操作台的一体式空调出风口，不仅能营造层次感，还延续了其个性设计走向。
而在空间层面，海外版本的新一代缤智，具备着4330*1790*1580mm的长宽高和2610mm的轴距。目前尚不清楚未来国产版本会不会进行加大处理，但这样的尺寸编排，对比国内现售的版本，长宽高已经有了一定程度提升。预计其真实内部使用空间，应该也会有一定力度优化。
最后，再来看看它的动力。据悉，海外版本的全新一代缤智除了会延续1.5T四缸涡轮发动机的配装形式以外，还会加入一套基于1.5L自然吸气发动机打造的i-MMD混动系统。而这套本田成熟的混动系统，也将为其带来更强的节油经济性。
不得不说，仅以海外版本的全新一代缤智的整体表现来看，确实有着足够明显的实力提升。那么，你会期待其国产版本的到来吗？
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