2019年3月，重庆大部分区县2018年的GDP出炉了，除主城以外的区县之争也开始了，今年几个靠前的区县的变化很大，涪陵综合实力赶超万州，江津将比永川率先建成轨道交通等等。
2018年重庆部分区县GDP▼▼▼
重庆部分区县2018年GDP
▲图中除重庆主城九区外，区县GDP前四依次是：4.涪陵，6万州，8江津，9永川。
分别来看看这四个区县的发展。
涪陵区涪陵区之前介绍过，就不重复了，重点放在2018年。2018年涪陵GDP破千亿大关，达1076.13亿。
特别是在渝怀与渝利铁路建成通后涪陵新城区基本建成区域交通枢纽。
交通枢纽▼
发展日新月异，计划到2020年，涪陵新区将基本建成面积60平方公里的建成区，居住总人口60万人。
规划图
涪陵新城示意图▲ 新城建设情况▼
效果图
涪陵城市中远期布局以“两线三片一城”为主。另外，涪陵新建高铁新城，涪陵五马机场也正在紧张施工。
万州区作为重庆中西部交通枢纽城市的万州，2018年GDP没有破千亿，为982.58亿元。
万州交通▼
城区
高速路网密集，万利、万开、万云以及渝万高速；多条铁路干线纵横交织，达万铁路、宜万铁路和渝万城际铁路，渝西高铁和渝武高铁也在今年已相继开工建设，逐渐形成枢纽城市的特点。
城区
万州城区▲
万州五桥机场也在近日开通多条国际国内航线。万州轨道交通建设也处于紧张建设中。
在万州的城市中远期规划中，为三峡库区经济中心，以及“一江四片，一主两副”的城市布局。
江津区渝西地区经济发展较快的区县之一。2018年GDP为902.33亿元。
江津城区以交通建设为主，重庆轨道交通5号线跳蹬至江津段，预计2019年底建成通车。
规划图
江津轨道交通建设情况▼规划图▲
建设效果
还是补充一下这六座车站，分别是：
建桥C区、九龙园、双福东、双岛湖、滨江新城北、圣泉寺。其中跳蹬站为换乘站。（具体位置以官方发布为主）
永川区渝西地区的交通枢纽城市，2018年GDP为845.67亿元。
在重庆除主城外，城区建成区中，面积最大的区县，达73平方公里，城区人口65万。中远期建成145平方公里城区，以及125万城区人口。
永川规划图▼ （图片来源于永川网）
规划图
2018年，永（川）泸（州）高速开工建设，2019年，永川交通迎来高速发展，随着渝昆高铁永川南站的开工建设。
区政府文件▼
2019年3月3日，永川轨道交通建设指挥部成立，加快勘测建设进度，共计3条线路，并与重庆轨道交通15号线连接。
也补充一下永川轨道交通线路：
1.都市快轨环线：合川-永川-江津段
（永川区境内的走向）双石-青峰-临江；
2.都市快轨：永川至主城段
（永川区境内的走向）青峰-永川主城区-大安-重庆主城，在青峰与都市快轨环线合川-永川-江津段交汇；
永川城区▼
永川城区
3.都市轨道1号线：永川境内段
（永川区境内的走向）成渝高铁永川东站-乐和乐都-临江，与渝昆高铁，都市快轨环线合川-永川江津段在永川南站交汇。
永川的大安通用机场预计在今年7月建成投用。
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2019.03.20 21:00
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