36万买到豪华中大型C级SUV？可能很多车主觉得不现实，在30万到40万的售价区间中，有不少出色的SUV车型，但大多数不满足这些要求，豪华汽车品牌、中大型车身、C级定位车型，单单拿出一项来说，售价可能会在40万以上。
在这个级别中，有着不少优秀的车型，大众汽车在这个级别推出了途昂和揽境，福特汽车有探险者，新能源电动汽车有理想的ONE，随着汽车市场的细分，SUV车型的竞争压力越来越大。
上面讲述的车型，似乎符合大家对C级中大型SUV的认知，但是却不满足豪华属性，在不少车主的认知中，豪华车就是“BBA”的代名词，而二线豪华汽车品牌要差一些。
其实不然，就拿凯迪拉克来说，这个汽车品牌与奔驰、宝马和奥迪汽车体同时豪华汽车品牌，区分为二线豪华也只是销量较低和影响力弱的原因。
说到凯迪拉克，多数车主就会想到性价比，作为较晚进入国内汽车市场的品牌，凯迪拉克只能屈居于二线豪华阵营，为了提高产品影响力和市场份额，凯迪拉克选择了和奥迪汽车一样的发展方向，主打性价比。
同级别车型下，凯迪拉克汽车会更便宜，同价位车型下，凯迪拉克的等级、配置会更高，尤其是在SUV领域，XT6满足了开头所讲述的所有条件！
XT6是凯迪拉克主打的豪华中大型SUV品牌，作为一辆C级SUV车型，XT6的官方指导价格在39.27万元到55.27万元之间，不同于其他汽车品牌的是，凯迪拉克全系车型搭载了同样的动力配置，可谓是入门即高配，这也让预算不充足的车主看到了希望。
在终端销售市场上，XT6的优惠力度非常大，裸车价格甚至会被指导价格便宜6.5万元，若是选择入门级7座两驱车型，全款提车价格仅需36.65万元，若是选择分期购车方式，落地价格会更低。
作为美系豪华汽车品牌的代表，凯迪拉克集众多成就于一身，在造车技术和设计理念上有着很多成就，可以满足家用和商用两种用车需求，加上出色的性价比优势，总能让消费者看到卖点。
外观
XT6表现出了极具气场的美式设计理念，在外观上延续了凯迪拉克的家族式设计，前脸采用了盾形进气格栅设计，中网细节部分采用了点阵式镀铬亮条装饰，四周又使用宽体镀铬亮条装饰，美式设计风格明显。
前大灯狭长又犀利，下方进气口同样设置了“L”型灯带，下包围采用了镀铬材质的前铲设计，整体风格偏时尚、商务。
侧面来看，同样有着不错的设计美感，车身筋线凸起明显，有一丝丝美式肌肉车的影子，细节部分采用了镀铬亮条装饰，突出低调奢华感。
在侧身就可以看到车尾延伸出来的车灯，后尾灯设计同样独树一帜，并没有采用时下流行的贯穿式灯带设计，而是沿用了与前大灯一致的“L”型灯组设计，除了镀铬亮条的装饰之外，车尾采用了大面积的留白设计，极具东方韵味！
不少车主觉得XT6有点大，这是因为XT6有着越级超标的车身尺寸，长宽高分别为5056x1964x1777MM，轴距为2863MM，加上并没有采用时下流行的轿跑车尾设计，不管是6座版，还是7座版车型，车内空间都有着不错的表现，后排和后备箱的空间表现更加出色！
内饰
作为豪华汽车品牌，卡凯迪拉克对内饰设计有着独特的见解，内饰部分可以看到很多细节线条，通过不同材质的结合混搭，在保障高端定位的同时，更能够体现出时尚感。
作为C级中大型SUV，XT6的功能和配置同样代为，在50万级别车型上常见的配置，这款XT6上同样能够看到，只是不同配置的车型上存在差别，入门级车型功能不多，但是够用，车主也不需要为了一些花里胡哨的鸡肋配置买单。
性能
作为一辆两吨自重的SUV车型，XT6搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，油门响应及时，传动效率更有保障。
悬架方面，XT6采用了麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架，加上出色的底盘调校，让作为中大型SUV的XT6，不会出现笨重的驾驶感。
在可变缸技术的加持下，凯迪拉克将油耗做到了极致，XT6的百公里实测油耗在12L左右，高速行驶时的油耗控制在9L左右，美系车也在权衡国人的用车需求。
对于这样一款有着越级表现得SUV，你有什么看法？
,
