page 1
恭喜璧山人民！
重庆1号线第一辆列车驶入璧山站！
（来源璧山信息网）
璧山这一站，从2014年6月18日，重庆轨道交通1号线尖顶坡站至璧山站段正式开工建设，年初重庆轨道集团对外公布1号线璧山站将于今年年底正式开通试运营，经过长达5年的建设，璧山人民总算要快熬出头。
上周来福士开业了，有人笑称，待朝天门通车后可以一车坐到底；
更有人笑称，以后来福士离璧山人也就一条轨道的距离。
不管怎么说，重庆第一辆驶入区县的列车，算是要开了！
扫一扫，别走丢
page 2
近两年，璧山房价大涨！
轨道一通，风起云涌，大家最关心的，莫过于“璧山房价”。
近两年，重庆“一路向西”的口号越来越响，西永科学城的落地点燃整个“西区”，暴热的不仅是西永，大学城板块也跟着热起来，作为跟大学城仅“一站之隔”的璧山，必然热起来。
近两年，璧山房地产发展在悄悄变化....
壹
外地人疯狂买，璧山成交量大涨，
位列全城第四！
（来源易居、克尔瑞数据统计）
2018年璧山成交192万方（数据信息来源铭腾），仅次于蔡家、龙洲湾 、茶园，与2015年的83万方相比，四年上涨131%，年均上涨约33%。
这些房子都是本地人买的？不是！是外地人.....
（图片来源璧山都市网）
根据璧山当地媒体报道，8月份璧山共交易1419笔，面积15.86万平米，住宅建面均价高达8027元/㎡，区外购房比例达到63.6%，璧山以外的购房者，疯狂下叉璧山。
贰
2016-2019年，璧山房价大涨134%！
（来源安居客）
2016年3季度后，璧山房价开始水涨船高，受重庆整体上涨影响，璧山作为重庆西部离主城最近的区县，房地产市场迎来集中爆发，新房均价在4000元/㎡。
（来源安居客）
2019年9月，璧山房地产市场新房均价7850元/㎡，与重庆主城12657元/㎡均价相比，4000元/㎡-5000元/㎡的差距，但是拉长整个时间线来看，璧山房价一直在涨。
叁
金科、龙湖、融创一线房企强势入驻，
璧山楼市一把火已点燃！
（来源易居、克尔瑞数据统计）
2011-2014年，金科、碧桂园、新鸥鹏、同景为首的品牌房企先后入驻璧山，开启全新开发模式；
2014-2017年，金科、新鸥鹏等品牌房企深耕墅山，恒大、中建、美的、富力等多家房企争相入驻；
2018年，金科分别以3156元/㎡（溢价率89.2%）的成交楼面价、3005元/㎡（溢价率79.4%）拿下璧山两宗地，龙湖、融创等房企后来强势入驻，璧山的整个区域价值不断升级；
注意，这还是璧山没通轨道的情况下，房价已经在步步紧逼重庆主城了，例如巴南、大渡口某些盘，轨道一旦通站，璧山房价又会发生什么？
page 3
轨道一通，房价会追上主城吗？
（来源安居客）
这是目前在售璧山的新房，从龙湖到中建再到恒大，新房均价8000元/㎡的璧山，换算成套内均价在10000元/㎡，这房价距离主城已经不远了。
很多人不懂，轨道到底对一个地方来说多重要，它可以变相通俗理解为“摇钱树（印钞机）”。
放眼全国，轨道交通发达的城市，每一条轨道环线的开通，就是对外界“敞开大门”，有了轨道，人流量会有，商业也会有。
举个例子：
2018年，北京环线10号线开通，内侧有北京国贸中心，就这一个国贸商城，成功吸金高达90.8亿元；
环线外侧有SKP，吸金更是高达135亿元。
（来源重庆新闻网）
2019年，西站春运发送旅客逾400万人次，现在西站的轨道5号线还未通，一旦轨道开通了，西站交通更便利，带动西站周边的商业、流量。
有轨道连接的地方，有人，有商业。
璧山轨道交通一号线延长段（尖顶坡至璧山段），12月将全功能开通运营。
一号线是主城区轨道交通线网的重要组成部分，是“九线一环”的主骨架，连接了渝中区、九龙坡区、沙坪坝区、璧山区，开通后将大幅缩短璧山与主城的时空距离。
此外，今年还将开工璧山至铜梁城市轨道交通，“璧铜线”线路长度35.241km，将新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6个车站，项目建成通车后，璧山至铜梁全程约20分钟。
从2014年璧山官宣开始建设轨道的那一刻起，关于璧山要被纳入主城了，璧山房价一定要涨的传言四起“众所周知，哪里通高铁、火车、地铁了，璧山的房子就可以坐等升值了”。
璧山目前已成上涨趋势，轨道通了，对房价有什么刺激吗？请关注重庆地产news，跟你一起看璧山。
如有购房问题咨询请添加熙依小助手
声明
1、本篇文章仅代表作者个人观点，不代表任何官方立场；
2、转载本号原创文章，请务必提前联系本号编辑（关注#重庆地产news#，输入“转载”）；
2、对于未经本号授权的转载等行为，本号将采取法律途径维护合法权益。
,
