晋煤东运，再添助力。12月上旬，随着和邢铁路天河山隧道内最后两根500米长轨平稳落地，和邢铁路全线铺轨作业全部完成，这条连通山西与河北的现代物流运输通道将于12月31日开通运营。和邢铁路为客货共线，不仅将大大降低能源运输成本，也将结束左权、和顺不通客运火车的历史。
和邢铁路正线铺轨胜利贯通
和邢铁路是一条连接山西省至河北省的国铁Ⅰ级铁路，线路呈东西走向，西起山西省晋中市和顺县，东至河北省邢台市信都区。
和邢铁路以货运为主兼顾客运，设计速度目标值 120 公里/小时，全长140.681 公里，年货运能力将达到4000万吨以上。
历经6年，这条横跨太行山的铁路建设终于进入尾声。
和邢铁路线路图
和邢铁路开通后，西与阳涉铁路、太和铁路在和顺县站交汇，东与京广铁路、邯邢黄铁路在邢台市小康庄站贯通后东延至沧州黄骅港，将极大缓解邻近干线公路运输压力，降低能源运输成本，有效减轻运输过程中的环境污染，成为“晋煤东运”新动脉。
客货共线，沿线带动。和邢铁路以煤炭运输为主，兼顾其他货物运输及客运。全线共设和顺、平松、松烟、骆驼村、白岸、浆水、将军川、西河口、东张马、皇寺、白马河、邢台及小康庄 13 个车站，客运功能在运营后将逐步开通。
和邢铁路在山西省开设了和顺、平松、松烟、骆驼村4个站点，通车后将结束左权、和顺太行山革命老区不通客运火车的历史，也将进一步提高铁路沿线居民生产生活水平，为沿线文旅发展、乡村振兴带来新机遇。
和邢铁路和顺火车站改造工程起道作业施工
来源：山西日报 责编：汤华 李琳
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