众所周知,在第二次世界大战中装甲力量大放异彩。能够对付钢铁巨兽的最好的武器当然还是同样的钢铁的力量,用坦克、对地攻击机或者反坦克炮来击毁敌方坦克是最好的手段。

德国二战时期的装甲(干干巴巴麻麻赖赖)(1)

但实际上,二战时空军大多击毁的是公路机动或者开阔地行进的坦克,经过隐蔽的坦克很难被飞行员目视所发现。而反坦克炮由于难以机动的原因,一击不中很难有第二次攻击的机会,只有少数老练的反坦克炮手依托混乱的战场环境进行摸鱼打黑炮。

战争中,大多数面对敌军坦克的都是血肉之躯的步兵。就像动作片电影中的警察一样,己方坦克经常是最后到场的。所以各国都想尽办法来使孱弱的步兵来具备反装甲力量。例如骨科医院好朋友单兵反坦克枪,昭和太君快乐棒四式板载刺雷,粘自己衣服特好使的英国粘性反坦克炸弹,以及扔出前爆炸还是扔出后爆炸全靠上帝旨意的意大利手雷等等,总之各种奇怪的东东都混了过来。

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但是这其中有一种依靠磁铁原理的磁性炸弹让德国人头疼不已。这种炸弹原理简单,使用上与前面那些奇怪的东东比好的多,但是使用时也需要非常接近坦克才行,这就让己方步兵很危险了。所以法国人、英国人手里虽然有不少这玩意,但是实际使用的还不算多。但1940年法国战役以及希腊、低地国家、北非战场上陆陆续续的就有一些德国坦克被这种炸弹击毁。

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图中为德国使用的HHL磁性反坦克雷

直到德国入侵苏联,前期损失了太多武器装备的苏军不得已开始使用一切能够使用的武器,苏联也从英国人那里得到了磁性炸弹的制作方法,磁性炸弹也成为大量使用的反坦克武器。这种炸弹原理也很简单,就是一个缩小简化版的HESH弹,成形装药,爆炸后能够在装甲上烧穿形成一个洞,如果爆炸射流刚好击到弹药架或者油箱,还会引起整车殉爆。磁性炸弹给德军装甲部队很大的损失。更防不胜防的是那些活跃在德军越来越长的补给线上的游击队们。德军士兵们都吃着巧克力唱着歌,然后抽冷子啪叽就糊过来一脸这玩意,这谁受得了啊。

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1943年,德国zimmer(吉玛)化学品公司研制出了一种防磁涂层,因为其研发的公司名称,这种涂层也被取名为zimmerit。时至今日,zimmerit也在多种语言中有着防磁装甲的意思。

其原理也比较简单,就是在磁铁和坦克钢制装甲之间形成一层无磁性的间隙,但zimmerit本身并没有防磁的作用,主要是因为其粗糙的质地使得磁性炸弹难以吸附。

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它的主要成分是25%的聚乙酸乙烯酯(黏合剂),10%的锯末子(填充材料),40%硫酸钡,10%的硫化锌以及15%的赭色颜料。

生产出的涂层材料是软泥样的装在圆形桶中运输,使用是与模型上色类似,都是加入适量的丙酮。加工工序十分简单,操作工人即时毫无经验也可以手工完成。

这种涂层一般都是敷在坦克的防锈漆之上,用小泥铲刮腻子一样的方法将首层涂层均匀地涂抹在坦克表面,标准为5毫米。再将涂层用刀刃将涂层划分为若干正方形,作用是为第二层敷设增加附着力。

在常温下晾干24小时后,把第二次防磁涂层再敷设上去,并用泥铲在表面作出波纹来,这个作用是减少与磁性炸弹的接触面积。

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之后,使用燃气喷灯加热防磁装甲的表面,使掺入的丙酮稀释剂更快的挥发掉,稀泥状的表面便会硬化,这个过程大约持续1个小时的时间。如果是常温下晾晒,则需要至少8天时间,这对于时间紧迫的战时是不现实的。

之后便是质检工序,如果没有完全硬化,坦克在行驶过程中这种防磁涂层很容易脱落。

最后便是在防磁装甲表面刷上一层迷彩的伪装漆,整个工序就大功告成了。

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根据德国官方规定,坦克敷设防磁装甲的高度不低于一人高即可,主要是车体表面,而炮塔、挡泥板、裙板、发动机盖板、随车工具、车灯、履带等是不需要敷设防磁涂层的,因为没有什么意义。而实际上,虽然大多数防磁涂层都是在工厂中完成敷设的。但野战部队为了修补防磁涂层的脱落,会直接弄到不少涂层材料。因此,许多德军指挥官会要求坦克全身都敷设这种防磁涂层。

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因为zimmerit防磁涂层除了能够防范磁性炸弹以外,粗糙的表面还可以为坦克增加伪装性。

在使用了一年以后,1944年8月,德军内部产生了一种zimmerit装甲被击中后易燃的说法,如果是真的,那么哪怕坦克没有被击穿也可能会报销了。因此,德军暂停了在新坦克上使用zimmerit防磁涂层。

经过几次严谨的验证,陆军在库墨斯多夫进行了多次实弹射击,证明易燃这个说法是个谣言。起火可能是防磁涂层和迷彩伪装面漆未干透,炮弹的热量将其中残留的丙烯引燃所导致的。

但这是的德国已经战事十分吃紧了,生产完成的坦克上再使用这种涂装,无疑又增加了一道工序。套用德国将军们的话说:“我们现在需要的是更多更多的坦克,而不是精心制作的工艺品”。

进入战争后期,随着盟军和苏军逐渐占据优势,德军被反坦克火箭筒击毁的坦克数量远远多于磁性炸弹,贴脸炸坦克的事不太常见了。

于是,最终德国也没有重新启用zimmerit防磁涂层,1944年9月起,德军正式停用zimmerit防磁涂层。

从历史资料来看,所有生产于1943年8月到1944年9月期间的德军坦克,封闭式自行火炮和坦克歼击车(除了追猎者以外)都是有防磁涂层的,不同车辆,不同生产商的防磁涂层纹路各异。

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被德军缴获的谢尔曼坦克也使用了zimmerit防磁涂层

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时至今日,德军的战车有许多特点在模型上加以重现,特别是战争后期的装甲车辆上添加防磁涂层。这也是模型的一大看点。大部分情况下,对历史考证要求严格的模型爱好者还是自制这些涂层,而这也是模型制作的一个乐趣。

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