随着当今人们对于车辆的智能科技方面愈发看重，一辆车的智能化如何，成为人们购车时重要的参考指标。放眼中级车市场，日产天籁、本田雅阁这两款进入国内多年的老将，在舒适性、动力性以及燃油经济性表现如何，大家早已熟知，所以，本次对比就主要针对当下热门的智能化方面，一探这两款车在各自的最新车型中，是谁会更具超前性。
有“高智商”，方能给你安全感
本田雅阁刚刚完成了中期改款，对于安全配置方面，也进行了全面的升级。譬如本田品牌引以为傲的Honda SENSING安全超感系统，也加入了TJA交通拥堵辅助功能，可在低速下实现车道保持，也就是在市区路段，雅阁也能实现L2级的辅助驾驶功能。但在严重拥堵以及车道线模糊的情况下，这套系统对于路况的判定还是不太清晰，此外，自动跟车的加减速动作相对来说，也比较不线性，在实际的驾驶中，驾驶员还需打起精神，来做好各种预判。
而来到天籁上，同样没有太多花里胡哨的配置，但它能给到你的，更多的是一份安心。2021款天籁配备ProPILOT超智驾系统，整套系统针对中国路况经过调校适配，在国内历经38万公里的道路测试，可以在理想的路况下完成车道转向、加速和刹车等操作，还可跟随前车自动启停。而像是0-144km/h全速域、超稳居中等功能，在同级别中也是天籁独此一家。可以说，ProPILOT超智驾是一套非常成熟的L2级别智能驾驶辅助系统，同时，这套系统可以通过方向盘一键开启，大幅降低使用难度，在实际的驾驶中，更便捷、更线性、更智能的ProPILOT超智驾，让驾驶氛围变得更加轻松，而拥有扎实充分的经验与底子的超智驾系统，也让驾驶者在整体的使用过程中，更加放心与从容。
智能网联，谁“玩”得更溜？
在新时代的较量中，我们对车辆的要求，也不仅于硬件层面了，软件同样得过关。全新雅阁换装的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，集成了精准导航、智能语音助手、手机远程遥控、车家互联、停车场支付、娱乐检索、OTA在线升级等多项功能，其中车家互联无疑是最大亮点。同时还有来自科大讯飞技术的语音助手，但语音助手的功能较为单一，无法与大部分车辆控制硬件相联动。
而在天籁上，这一瓶颈则被打破。2021款天籁所搭载的Nissan Connect 超智联系统，可让驾驶者通过语音来控制车内大部分功能，不仅能控制导航、电话、音乐、空调等，还能控制行车记录仪、座椅加热等功能配置，让驾驶员可以真正做到“动口不动手”。而车载服务集成了保养预约提醒、智慧加油等贴心服务，厂家提供的十年基础服务免流量政策，也能让消费者在尽情使用车联网时免除后顾之忧。
更无忧驰骋，安全必须要“主动”
行车安全，从来都是必须要被摆在第一位的，所以一辆车的主动安全配置如何，更应该被看重。本田雅阁搭载自家“招牌菜”Honda SENSING系统，拥有车道偏离、碰撞缓解、全景影像等配置，属于在B级车的常规水平。而天籁的NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统，则做得更加面面俱到。
2021款天籁搭载的NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统，可以通过车身配备的强悍硬件，来为驾乘保驾护航。天籁全车配备了5个广角摄像头及前后11个雷达探测器，拥有11项主动安全功能，可以做到在行径过程中，实时监测车辆四周状况，并通过3D平视显示屏、车内播放蜂鸣声、A柱信号灯闪烁等进行预警，更好预防交通意外的发生。这套系统涵盖到的功能，是绝对跨级别的，诸如LDW车道偏离预警、ILI车道智能修正、BSW变道盲区预警、IDA疲劳智能预警、IEB预碰撞智能刹车、AVM全景智能监控、EAPM油门误踩纠正等，2021款天籁均有搭载。
具体来说，2021款天籁相较全新雅阁，在主动安全方面搭载了3项独有配置。首先就是IFCW超视距碰撞预警，该配置可通过各方位多枚雷达对前方整体路况进行实时监视，提前预知视线之外的实时路况，当前方第二辆车减速时，该配置可以提前进行预警，降低追尾风险。就如天眼一般，防范于未然。其次，2021款天籁的安全配置还囊括了MOD移动物体/行人监测、EAPM油门误踩纠正另两项独有配置，在低速狭窄路况或是小区驾驶、停车等场景中为驾驶员提供更丰富的信息，抑制误操作的发生，做到更全面的预警与防护，在主动安全这一项对比中，2021款天籁相比本田雅阁是更显全面的。
总结
消费者的眼睛是雪亮的，通过以上的比对我们不难发现，日产天籁在这些关乎用车体验的要点上，是做得更好的，这里指的好并不是单面突出，而是全面强大。天籁所搭载的这些智能化装备，不仅功能全面，还更加人性化，以人为本。也是如此优异的综合表现，才让其长期深受消费者喜爱。在过去的8、9月，天籁连续以超1.5万的销量，雄踞B级车销量榜前两名。作为B级车中的常青树，天籁确实能值得我们的信赖，在合资B级车之中，很难找到拒绝它的理由。
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