作为进入中国市场的第二十个年头，北京现代推出了索纳塔20周年纪念版，从拍到的图片来看，新车采用了磨砂灰的配色，并且在车身细节方面全面黑化，颇有几分黑武士的味道，并且从车身上也看到了20周年的纪念标识。
外观方面，与现款车型基本一致，采用了现代家族感性与运动的设计理念，前方采用了六边形大嘴式进气格栅，搭配两侧的犀利的大灯看起来具有不错的视觉攻击性，其中最亮眼的还是日间行车灯的设计，点亮之后如同回旋镖一般，通过激光灼蚀工艺在日间行车灯镀铬部分进行打孔，与机盖的镀铬装饰条完美的形成过渡。
格栅内部的横幅装饰类似箭羽一般，不过从格栅的造型和水晶logo我们可以得出这是一台2.0T版本的车型。
车身尺寸方面，新车与现款车型一致，长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm，它的轴距相比海外版车型加长了50mm，相比同级别车型优势明显。整个侧面的造型非常流畅，光影三腰线 大溜背的设计很有奥迪A7的哪个感觉。
轮毂的造型其实相比现款2.0T顶配车型一致，但是做了磨砂黑的全黑涂装，轮胎规格为245/45 R19，轮胎来自米其林浩悦系列，红色卡钳增加了运动属性，只是这个刹车盘尺寸出卖了它并非一款性能车。
20周年纪念款标识，做的并不是很精致。
尾灯方面也并没有太大的改变，但是现代的LOGO和SONATA的被喷成磨砂黑的颜色，整体提升的运动氛围。对于这个双C型贯穿尾灯的造型很多人觉得不好看，个人觉得的它的造型还是挺有创意的，尾灯上沿与小鸭尾融合在一起，还做了三个小小的凸起，优化尾部气流。下包围采用了亮黑色的设计，辅以双边单出的排气，整体运动氛围还是营造得比较足。
内饰方面，延续了现款2.0T的车型，整个内饰采用了灰黑的配色，座椅和门内衬板采用红色缝线，增加了运动氛围。配置方面，采用了双12.3英寸液晶连屏、中控屏内置百度智能网联3.0系统，支持车联网、远程启动、远程监控、语音控制等功能，音响方面搭配JBL7扬声器音响。
座椅绣有20周年标识
动力方面，尚未从厂家消息得知20周年纪念版是否有1.5T配置，但键盘君预计会出，毕竟1.5T入门价更低，也是一款走量车型。2.0T版本最大功率176kW/240Ps，峰值扭矩353N·m/1500-4000rpm，匹配8AT变速箱。
写在最后键盘君还是给北京现代一个建议，给1.5T版本的索纳塔配上8AT变速箱，现代自家本身有8AT变速箱，库斯途1.5T版本也进行了匹配，作为横置平台匹配给索纳塔也没有什么技术难度，而且消费者的接受度将会更高。另外作为二线合资品牌，放下姿态定一个合理的定价，这样才能在强手林立的中级车市场获得一线生机。
,
