很多人喜欢改装是喜欢并且享受改装中的乐趣，老款捷达爆改成MK2！
许多兄弟都不知道捷达MK2这款车，捷达MK2本来即是第二代捷达，1984年投放于市场并于1991年在德国停产了。
一汽为其时的捷达进行了发动机的改造，选用新引入的缸体和缸盖，整机的稳定性有了很大的进步，并曾创出60万公里无大修的纪录，在国内获得了杰出的口碑。而其极为方正的头部规划为它招来了很多粉丝！所以十分多喜爱这款车的车迷都喜爱买辆二手老款捷达去改装！
许多人关于改装，也许都只会重视怎样改灯，改新款，大围住哪款对比美观，那种改装个性好等等。本来老款车许多叫经典。没有围住叫简练，也有许多人不认可这种观念，但这位山东的小伙却有自个的见地，以为不损失品尝的条件自由发挥才是最佳的，固定的改装个性都是扯淡。所以小伙花了3600买了台04年的十分老的捷达，进行了自个以为的“自由发挥”的改装！
改之前拆掉没用的部件，查看老化，损坏。能换的都换了！
这么旧的车，全车“大保健”，一切的油跟防冻液悉数换掉，全车去锈，防锈漆，预备改色！
内部元件 清洗下是不是还行！成色还不错吧
内饰要悉数撤除，这么多年了，原车的内饰不忍目睹啊！
方向盘还对比新就不换了，先包一个皮套，先用着！
地毯从头铺皮革！
旧的门板不忍目睹啊！
包皮后还不错吧！
定做的全车座椅！
定做的全车大围住皮革脚垫，还有座椅，是不是很奢华？
看这车的车顶，不忍直射啊！预备包皮！
还行吧！
看起来舒服多了吧！
接下来即是外观了，圆头的车头要改方头的。当然需要配件了，而这么老的配件是不好找的，通知我们一个好的去向，“汽车的坟墓”汽车作废厂！里面的配件包罗万象哦。
看这堆积如山的车，果然是汽车坟墓
拆车中.......................
拆了一天的老捷达，把厂里面的一切的MK2都拆了，挑出最佳的带回来，预备安装到自个的车中！
本来这个作业才是最苦楚的，由于不匹配的问题，找不到合适的安装位置，悉数要切开手艺创造！
手艺创造的车头，过程之坎坷啊.................算了，不想说
后杠也不合适，要切开，这个作业只有老司机才干完结，嘿嘿！
我们猜猜这是啥？
安装气动悬架，一台经典的老爷车不装这个，怎样“装”，嘿嘿
这安装的姿态，太敬业了！
空气悬架安装中!
排气也改了，各种焊接，各种切，而且排气管换成不锈钢的了
中出的菊花，是不是很帅
来个旁边面特写 ，白色真简练又百搭 ，前后杠门边饰条悉数扔掉了
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英俊的车头，看的是不是热血沸腾！
预备出去耍下，趁便装下！
不论啥车，许多人喜爱改装，是喜爱而且享用改装中的趣味，当你用心去做一件你喜爱的事时，你会发现并享用其间的趣味！
如何将一个3万块钱的车子开出30万的感觉？1起步挂档的时候先挂一下倒档，倒车灯会亮一下，让人以为是自动挡。2摇车窗是尽量匀速，看起来像电动车窗一样。3多热的天也不要开窗，让人以为有空调。4倒车不要看后视镜，盯着中控台，让人以为有倒车影像。5油箱里扔点石头，到加油站理直气壮的喊：95加满。6别放音乐，但身体摇摆起来，让人以为隔音很好。7高速路上带块砖头压住油门踏板，双脚抬起伸出窗外，让人以为有定速巡
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