从Lavida这个词第一次出现到今年已经足足七个年头了,朗逸作为一款紧凑级家轿,一直独占新车销售榜榜首位置已经很久很久。刚刚过去的11月份,朗逸更是以4.22万辆的成绩夺得轿车销量TOP10第一名,高出第二名轩逸5000辆。

作为一款家庭轿车,它可以提供给普通消费者所需要的一切。它更贴近大众消费者,所以得民心者得天下,销量说明了一切。

朗逸试驾报告(汽车观察家试驾上汽大众全新Lavida朗逸)(1)

岁在2015年末。12月9日,上汽大众组织全新Lavida移动端新媒体及自媒体试驾会,让大家可以更深的感受Lavida带来的变化。汽车观察家很荣幸成为其中一员,对全新朗逸1.4T进行了一次难忘的试驾体验。

朗逸试驾报告(汽车观察家试驾上汽大众全新Lavida朗逸)(2)

外观变化需细细品味

内饰改变更富层次感

走进车内,可以发现,内饰的变化是最大的,首先从新影的方向盘,这款大众全新的三幅方向盘手握更舒服,而且感觉非常运动,科技感极强。中控的变化主要在与偏向驾驶员的设计,这样的设计,非常人性化,而且所有按键可以做到触手可及,降低发生事故的概率。全新朗逸提供黑色,棕色和米色三套新颖的内饰配色方案,满足用户的个性选择。另外,横向双色装饰条贯穿左右面板,将中控台从视觉上分割为上下两个部分,打造出更富层次感的驾驶空间。

朗逸试驾报告(汽车观察家试驾上汽大众全新Lavida朗逸)(3)

朗逸试驾报告(汽车观察家试驾上汽大众全新Lavida朗逸)(4)

朗逸试驾报告(汽车观察家试驾上汽大众全新Lavida朗逸)(5)

动力够用且省油

说完内饰,我们聊聊发动机,全新朗逸匹配了大众最新款EA211系列发动机,排量分别是1.6L自然吸气发动机和1.4Tsi涡轮增压发动机,与两款发动机匹配的变速箱仍然是6速手自一体以及7速双离合变速器。无论哪套动力总成,都是非常省油,这次试驾全程下来,油耗基本都在5-6L/100km,对于工薪阶层的用户来说,可以节约很多用车成本。尤其是1.4Tsi涡轮增压发动机匹配7速双离合变速器,在满足日常动力的同时,还可以保证如此低的油耗,实在是难得可贵。

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朗逸试驾报告(汽车观察家试驾上汽大众全新Lavida朗逸)(7)

销量说明一切

朗逸试驾报告(汽车观察家试驾上汽大众全新Lavida朗逸)(8)

最后,经过两天与Lavida的“亲密”接触,汽车观察家认为,这是一款国民家用好车。

从它的噪音控制,底盘调校到油耗表现,以及空间的灵活变化,它的种种优点,确保了它可以月销过四万辆的成绩。正如这次的试驾主题,相信爱,因为我们只有相信爱,才可以制造出如此优秀的车,所谓上得厅堂下得厨房。

只有能够满足大家出行诉求的车,才是一部好车。而这些,全新Lavida朗逸都可以做到。

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