最近这两年，自主品牌开始在混动领域集中发力，一大批优秀的国产混动车型也就此涌现出来。东风风神旗下的皓极双擎，以及吉利旗下的星越L混动，便是当前国产紧凑型混动SUV中的两大代表。最近有朋友就问到，都是混动紧凑型SUV，皓极双擎还不到14万，而星越L混动最少也是17万出头，这其中是混动技术造成的差距吗？今天，咱们就将它俩对比看看。
具体对比的车型方面，我们还是尽量选择它们之间价格差距最小的配置，也就是13.99万的皓极2022款马赫双擎1.5T MHD敢梦版，与17.17万的星越L 2022款 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅，展开比较。这两款SUV之间的价格差距为3.18万，以下内容两车分别简称皓极、星越L。
（皓极）
（皓极）
虽然都是油电混合动力SUV，但设计上皓极与星越L却呈现出了明显不同。先来看皓极，它的整个车身营造出了极具运动感的机甲造型，车头中网尺寸面积比较大，直瀑式的填充也带来了不错的视觉冲击效果。与此同时，皓极还使用了目前比较流行的拼色车身和前后贯穿式灯带，搭配黑色的轮圈以及前后包围套件，增强了车辆的运动属性。
（星越L）
（星越L）
星越L的整体造型更接近于新能源车型，尤其是点阵式排列的中网格栅以及与车身同色的车标设计，更进一步增强了这样的感觉。除此之外，切削式设计的轮圈、贯穿式尾灯等元素，也都可以看出它的与众不同。只可惜，星越L整车的轮廓以及线条等依旧延续的是普通燃油车的设计方式，因此造型上的新能源属性并不是特别强烈。
（皓极）
内饰上，交错布局的内饰为皓极带来了眼前一亮的视觉效果，细节上来看它使用的个性化设计并不少。其中，双12.3英寸的联屏就使用了悬浮与嵌入相结合的设计，两辐式方向盘在同级也比较少见，除此之外还有悬浮设计的电子挡把和贯穿式处理的钢琴烤漆面板，看起来都比较独特。
（星越L）
星越L的内饰使用了蓝白拼色配色，带来了很强的视觉冲击感，3块12.3英寸的屏幕同样有很多看点，对提升车内的科技感帮助比较大。细节上，星越L用料也比较厚道，大面积的皮质材质使用以及缝线工艺的加入，也增强了车内的档次感。
车内的部分配置上，两款车的表现相差并不大，方向盘都是皮质材质进行包裹，并且它俩都配备有电动后尾门、电动后尾门位置记忆、手机无线充电、L2级驾驶辅助、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、后驻车雷达、540°全景影像、全速自适应巡航系统。主要的差异在于，星越L还多了感应式后尾门，同时它的前排都支持无钥匙进入，皓极则只有主驾驶位置支持。另外，星越L还配备有前驻车雷达和前排多层隔音玻璃。由此可见，星越L售价略高还是有一定的原因。
（皓极）
（星越L）
座椅及座椅配置方面也是略有差异，两款SUV都是仿皮材质包裹的座椅，前排也都支持电动调节。区别在于，星越L的主驾驶座椅支持腰部调节，副驾驶座椅支持高低调节，而皓极的副驾驶座椅则是多了腿托调节。与此同时，星越L的前排座椅还多出了加热功能，主驾驶座椅也还支持通风和记忆功能。
至于空间方面，都是紧凑型SUV定位的两款车，事实上却都拥有越级的体型。从数据来看，皓极的长宽高就达到了4720x1910x1702mm，轴距为2825mm，星越L的长宽高则是4770x1895x1689mm，轴距为2845mm。显然，两车的尺寸确实都属于越级范畴内。
（皓极）
（星越L）
在这样的车身尺寸之下，两台车的乘坐空间自然不会太差，由身高为180cm的体验者实际乘坐来看，于皓极的前排乘坐，头部空间还能剩下一拳四指空间，转移到第二排乘坐后，头部空间能够剩下一拳，腿部空间则是两拳有余。同样身高的体验者来到星越L车内乘坐，主驾驶位置乘坐后，头部空间还能剩下一拳一指，转移到第二排乘坐后，头部空间则剩余三指，腿部空间同样是两拳有余。
（皓极）
最后咱们还是来看看两款车最为核心的动力部分。皓极方面，它搭载的是东风风神的马赫双擎MHD混动系统，内燃机部分是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩240N·m，电机部分是一台前置永磁/同步电动机，最大功率为130kW。两者配合，系统综合功率可达180kW，系统综合扭矩540N·m，传动部分则是电子无级变速箱。
（星越L）
星越L搭载的则是吉利的雷神Hi·F混动，内燃机部分为1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为225N·m，比皓极的发动机略弱势一些。电动机部分，则是最大功率为100kW，最大扭矩为320N·m的前置电动机。两者配合，系统综合功率为180kW，系统综合扭矩则是545N·m，传动系统方面则是3挡DHT变速箱。
从动力构成来看，皓极与星越L的油电混动系统还是有一定的差距，不过从数据来看，它们所具备的动力输出却差不多。不过皓极并没有公布自己的0-100km/h加速成绩，星越L的0-100km/h加速成绩则是7.9秒。至于油耗经济性方面，皓极的NEDC综合油耗为4.8L/100km，星越L则是4.3L/100km，差距显然并不是很大。
（皓极）
（星越L）
对比总结：
可以看出，尽管在价格上星越L混动要比皓极双擎贵不少，但从各方面的产品力以及综合实力来看，皓极双擎的表现并没有处于下风。颜值设计我们暂且不多评论，而在整车配置、空间表现、动力输出方面，它几乎都是与星越L混动一样优秀。甚至于它使用的发动机还是四缸，星越L混动则是三缸发动机。这样看来，谁的混动技术更“硬”的问题或许需要时间来证明，但从账面数据来看，皓极双擎显然是比星越L混动更值得入手的。
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